L’automne dernier, Moustache dévoilait sa nouvelle génération de VTC électriques, les Xroad. Selon nos confrères de Frandroid, nous avons pu prendre en main ces vélos électriques le temps d’une courte balade en région parisienne. Assez pour avoir de premières bonnes impressions, mais trop peu pour juger le cycle en profondeur. Nous avons ainsi testé le Moustache Xroad 4, la version intermédiaire du modèle semi-rigide, sachant que le Xroad FS (tout-suspendu) est l’héritier haut de gamme du feu Moustache J.

D’après Frandroid, si vous ne maîtrisez pas la gamme de la marque vosgienne, le Xroad possède une base commune avec le plus urbain Mardi 27. Or, comme son nom l’indique, il cherche à augmenter son périmètre d’action, grâce à certains composants spécifiques. Nous l’avons utilisé pendant deux semaines afin de le cerner.

Ce qu'il faut retenir

  • Le Moustache Xroad 4 dispose d’un moteur Bosch Performance Line PX de 250 watts et d’une batterie amovible de 600 Wh.
  • L’autonomie annoncée est de 144 km, avec une vitesse maximale de 25 km/h.
  • Le vélo est équipé d’un écran Purion 200, d’un système de navigation et d’une application Flow pour accéder au Bosch Smart System.

Caractéristiques techniques

Comme le rapporte Frandroid, le Moustache Xroad 4 est équipé d’un moteur Bosch Performance Line PX de 250 watts, d’une batterie amovible de 600 Wh et d’un écran Purion 200. L’autonomie annoncée est de 144 km, avec une vitesse maximale de 25 km/h. Le vélo est également équipé d’un système de navigation et d’une application Flow pour accéder au Bosch Smart System.

Selon nos confrères de Frandroid, le vélo électrique est également civilisé, via son éclairage (avec un large faisceau avant, mais sans feu stop arrière), son porte-bagages arrière compatible MIK HD et QL3, et son antivol de roue arrière. Bien vu, la clé est identique pour ce dernier et la batterie.

Confort et performances

D’après Frandroid, le Moustache Xroad 4 offre un excellent confort et de très bons agréments de conduite en usage urbain, ainsi qu’un tempérament de vélo électrique trekking performant. On aime le sentiment de sécurité qu'il procure, autant sur les pistes cyclables sous forte pluie que lors de sorties en forêt sur des terrains difficiles.

Comme le souligne Frandroid, l’autonomie est aussi au rendez-vous malgré les conditions hivernales du test, ce grâce au moteur Bosch PX peu gourmand et parfait pour ce VTC. Tout n’est pas parfait, à l’image des freins un peu limités en usage intensif ou de la transmission qui aurait pu être plus haut de gamme, mais il y a peu de choses à redire sur l’agrément et l’équipement complet.

Et maintenant ?

Le Moustache Xroad 4 s’inscrit entre le Xroad 2 (75 Nm, batterie 540 Wh, 9 vitesses) à 3 199 euros et le Xroad 6 avec le Bosch CX (100 Nm) et 11 vitesses, ainsi que le grand écran central Kiox 500, à 4 199 euros. La marque française fait fort avec un vélo au design flatteur, et un prix compétitif face à la concurrence.

En conclusion, le Moustache Xroad 4 est un excellent vélo électrique tout-chemin qui combine confort et performances, avec un équipement complet et un prix compétitif. Selon nos confrères de Frandroid, c’est un vélo qui devrait intéresser les cyclistes qui cherchent un compagnon de route polyvalent et fiable.