Depuis l'avènement de Google Maps, Waze et Apple Plans, TomTom, autrefois star incontestée des boîtiers GPS dans les années 2000, a dû faire face à de nouveaux défis. Selon nos confrères de BFM Business, beaucoup craignaient que ce pionnier européen ne disparaisse de nos véhicules. Pourtant, l'entreprise a su se réinventer. Lors d'une rencontre à Amsterdam avec Corinne Vigreux, cofondatrice française de TomTom, celle-ci revient sur l'histoire de la compagnie, ses heures de gloire et la manière dont elle a su survivre à l'essor des smartphones pour devenir le "cerveau invisible" de nos voitures actuelles.
Ce qu'il faut retenir
- TomTom, ancien leader des boîtiers GPS, a su évoluer face à la concurrence des applications de cartographie sur smartphones.
- Corinne Vigreux, cofondatrice de TomTom, revient sur l'histoire de l'entreprise et sa transformation pour rester pertinente sur le marché.
- L'entreprise est désormais un acteur clé dans la navigation embarquée des véhicules modernes.
Le virage stratégique de TomTom
Face à la montée en puissance des applications de navigation sur smartphones, TomTom a dû opérer un virage stratégique majeur pour rester compétitif. En se positionnant comme le partenaire invisible mais essentiel des constructeurs automobiles, la société a su maintenir sa pertinence sur le marché. Cette transition a été cruciale pour assurer sa survie dans un secteur en constante évolution.
Le rôle clé de la cofondatrice, Corinne Vigreux
Corinne Vigreux, cofondatrice de TomTom, a joué un rôle essentiel dans cette transformation. Sa vision et son leadership ont permis à l'entreprise de rester à la pointe de l'innovation et de s'adapter aux nouveaux besoins des consommateurs. Son expertise a été déterminante dans le positionnement de TomTom comme un acteur incontournable de la navigation automobile.
