Selon Le Figaro, un Boeing 787 de la compagnie Vietnam Airlines a frôlé la catastrophe samedi à l'aéroport de Munich. L'appareil, qui devait se rendre à Hanoï, a quitté la piste avant de parvenir à décoller, dans un impressionnant nuage de poussière. Une partie de sa course s'est effectuée sur l'herbe, avant que le long-courrier ne parvienne finalement à prendre son envol.
Les images prises par des passionnés ou des particuliers permettent de mesurer l'incident qui dépasse un simple «problème technique». L'appareil aurait notamment heurté la piste avec sa partie arrière avant de quitter le sol. Des traces visibles sur l'asphalte suggèrent également un freinage intervenu très tardivement durant le décollage.
Ce qu'il faut retenir
- L'appareil a quitté la piste avant de décoller
- La course s'est effectuée en partie sur l'herbe
- Un freinage tardif a été enregistré
- Les pneus de l'appareil ont été endommagés
- L'équipage a signalé des problèmes de pression au niveau des pneumatiques
Les circonstances de l'incident
D'après les éléments recueillis sur place et les données de suivi du vol de Flightradar24 étudiées par le quotidien italien Corriere Della Serra, l'avion aurait quitté l'asphalte une centaine de mètres après le bout de la piste, alors qu'il se trouvait déjà sur la pelouse. Cette phase intrigue particulièrement les pilotes interrogés par le média transalpin.
Une longue trace noire sur la piste semble confirmer qu'un freinage a bien eu lieu, possiblement avec les freins du train d'atterrissage droit. Les autorités devront déterminer s'il s'agissait d'une manœuvre volontaire ou de la conséquence d'un dysfonctionnement.
Les conséquences de l'incident
Le Boeing a finalement réussi à décoller malgré cette sortie de piste. Une fois en vol, l'équipage a signalé des problèmes de pression au niveau des pneumatiques et demandé à regagner Munich. Avant son retour, l'appareil a dû patienter afin de déverser une partie de son carburant pour s'alléger avant l'atterrissage.
Plus d'une heure après le décollage, il a effectué deux passages à basse altitude au-dessus de l'aéroport avant de se poser, près de deux heures après son départ. L'atterrissage n'a pas été sans conséquence. Des images montrent notamment des éléments du train principal gauche endommagés, des pneus désintégrés et des morceaux de caoutchouc projetés au moment du contact avec le sol.
Les circonstances de cet incident soulèvent des questions sur la sécurité aérienne et les mesures à prendre pour éviter de tels incidents à l'avenir. L'enquête en cours devrait apporter des réponses à ces questions et permettre de tirer des leçons pour améliorer la sécurité des vols.