Un vol easyJet reliant l’Égypte au Royaume-Uni a été contraint d’atterrir en urgence à Rome, mardi 19 mai 2026, après la découverte d’une batterie externe dans un bagage en soute. Le commandant de bord a appliqué les procédures de sécurité aériennes liées aux risques d’incendie liés aux batteries au lithium-ion, indique Ouest France.

Ce qu'il faut retenir

  • Un vol easyJet (trajet Le Caire – Londres) a été dérouté vers Rome le 19 mai 2026 après la détection d’une batterie externe en soute.
  • L’atterrissage d’urgence a été déclenché pour respecter les protocoles de sécurité concernant les batteries lithium-ion.
  • Le commandant de bord a suivi les règles en vigueur pour éviter tout risque d’incendie à bord.

Un vol détourné pour une batterie non conforme

Le mardi 19 mai 2026, un appareil de la compagnie easyJet, effectuant la liaison entre Le Caire (Égypte) et une destination britannique, a dû interrompre son trajet après que l’équipage a identifié une batterie externe dans un bagage en soute. Selon Ouest France, cette découverte a immédiatement conduit le commandant de bord à appliquer les mesures d’urgence prévues en pareille situation.

Les batteries au lithium-ion, bien que couramment utilisées, représentent un risque potentiel d’incendie en raison de leur sensibilité aux chocs ou aux surcharges. Les compagnies aériennes interdisent leur transport en soute, sauf sous conditions strictes, pour éviter tout incident en vol.

Rome comme destination de repli

L’avion a donc été redirigé vers l’aéroport italien de Rome-Fiumicino, où il a pu atterrir sans encombre. Aucune information n’a été communiquée concernant d’éventuels retards pour les passagers ou les conséquences sur leur emploi du temps. Ouest France précise que l’incident s’est déroulé sans conséquence pour la sécurité des personnes à bord.

— Cette procédure s’inscrit dans le cadre des mesures de précaution mises en place par les autorités aériennes internationales pour limiter les risques liés aux batteries endommagées ou non conformes.

Un rappel des règles de sécurité aérienne

Les batteries externes, souvent utilisées pour recharger des appareils électroniques comme les téléphones, sont soumises à des restrictions strictes dans les transports aériens. En soute, leur transport est généralement interdit, sauf si elles sont intégrées à un appareil électronique portable et éteint. En cabine, leur capacité est limitée à 100 Wh maximum, avec des règles spécifiques pour les modèles plus puissants.

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Le commandant de bord a agi conformément aux directives de sécurité en vigueur, qui visent à prévenir tout risque d’incendie lié aux batteries lithium-ion. Ces protocoles sont régulièrement actualisés pour s’adapter aux nouvelles technologies », a déclaré un porte-parole d’easyJet à Ouest France.
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Et maintenant ?

L’incident pourrait conduire à un renforcement des contrôles en soute sur les vols long-courriers, notamment ceux en provenance de zones où les bagages enregistrés sont moins surveillés en amont. La compagnie easyJet devrait publier un communiqué dans les prochains jours pour préciser les mesures prises à la suite de cet événement. Reste à voir si les autorités aériennes européennes ajusteront les règles concernant le transport des batteries externes.

Selon Ouest France, aucune sanction n’a été signalée à l’encontre du passager concerné, mais la compagnie pourrait rappeler les règles à l’ensemble des voyageurs via ses canaux de communication.

Ces batteries présentent un risque d’incendie ou d’explosion en cas de surchauffe, de choc ou de court-circuit. En soute, où les conditions de température et de pression sont moins contrôlées, le danger est accru. Les autorités aériennes, comme l’EASA ou la FAA, ont donc restreint leur transport pour éviter tout incident.