Une nouvelle compagnie aérienne africaine, Batot Air, opère discrètement depuis son enregistrement au Burkina Faso en août 2024. Ses quatre avions-cargos de marque Iliouchine et Antonov ont commencé à voler en novembre 2025, reliant les Emirats arabes unis à la Corne de l’Afrique, notamment l’Ethiopie et le Tchad. Ce schéma rappelle le pont logistique établi par les Emirats vers l’Afrique de l’Est, en particulier au profit des Forces de soutien rapide (FSR) du général Mohammed Hamdan Daglo, actives dans la guerre au Soudan depuis 2023. Des rapports de l'ONU ont documenté une importante activité d'avions-cargos en provenance de l’aéroport international d’Abou Dhabi en direction du Soudan et des pays voisins dès 2024.
Ce qu'il faut retenir
- Batot Air, compagnie aérienne basée au Burkina Faso, a débuté ses vols en novembre 2025 avec des avions-cargos Iliouchine et Antonov.
- La compagnie assure des liaisons entre les Emirats arabes unis et la Corne de l’Afrique, principalement vers l’Ethiopie et le Tchad.
- Les vols de Batot Air rappellent le pont logistique établi par les Emirats en direction de l’Afrique de l’Est, notamment pour les FSR au Soudan.
- Des rapports de l'ONU ont observé une forte rotation d'avions-cargos depuis Abou Dhabi vers le Soudan et les pays voisins dès 2024.
Le Pont Aérien entre les Emirats et la Corne de l’Afrique
Batot Air, malgré son jeune âge, s'est positionnée comme un acteur clé dans le transport aérien de marchandises entre les Emirats et la Corne de l’Afrique. Avec des avions de gros tonnage, la compagnie contribue à maintenir un flux constant de biens vers des destinations stratégiques en Afrique.
Les Enjeux Géopolitiques
Ce pont aérien soulève des questions sur les relations entre les Emirats et les pays de la Corne de l’Afrique, ainsi que sur l'influence régionale des acteurs du Golfe. L'implication des FSR au Soudan via cette logistique a également attiré l'attention internationale et suscité des interrogations sur les dynamiques de pouvoir en Afrique de l’Est.
