Le fabricant chinois Xiaomi a récemment publié une vidéo captivante montrant le réassemblage en accéléré de sa berline SU7 après un démontage diffusé en direct. Cette séquence, d'une durée de 8 minutes, met en lumière le processus de remontage de la SU7 qui avait été précédemment démontée lors d'une diffusion en direct par Lei Jun, le fondateur de Xiaomi, dans un souci de transparence. Ce démontage a permis de révéler une évolution majeure de l'architecture de la voiture, notamment avec l'introduction d'un contrôleur de domaine 'quatre-en-un' intégrant pilotage, assistance à la conduite et communications dans un module plus léger.
Malgré une diffusion limitée à la Chine, Xiaomi a réussi à livrer plus de 7 000 véhicules en neuf jours, avec un carnet de commandes dépassant les 40 000 unités. Cette performance témoigne de la capacité de Xiaomi à viser des volumes mensuels dépassant les 20 000 véhicules, confirmant ainsi sa place parmi les acteurs majeurs du secteur automobile.
Ce qu'il faut retenir
- Vidéo du réassemblage en direct de la berline SU7 par Xiaomi après un démontage minutieux
- Révélation d'une évolution majeure de l'architecture de la voiture avec un contrôleur de domaine 'quatre-en-un'
- Plus de 7 000 véhicules livrés en neuf jours, carnet de commandes dépassant 40 000 unités, démontrant la capacité de Xiaomi à viser des volumes mensuels supérieurs à 20 000 véhicules
Un exercice de transparence apprécié par Lei Jun
Lei Jun, patron de Xiaomi, a réaffirmé son attachement à la transparence en réalisant des démontages en direct de ses modèles électriques sur les réseaux sociaux. Cette démarche rappelle celle de Tesla, mais Xiaomi va encore plus loin en dévoilant de nombreux détails sur ses choix de matériaux et d'équipements, rompant ainsi avec les pratiques habituelles des constructeurs automobiles traditionnels.
Un contenu partagé sur les réseaux sociaux chinois
Pour sa première communication de ce type, Xiaomi avait déjà dévoilé en direct le démontage de son SUV YU7. La marque réitère l'expérience avec sa berline SU7 restylée, offrant ainsi du contenu exclusif pour les réseaux sociaux chinois, notamment sur Weibo.
Des détails techniques impressionnants
Le démontage a permis de mettre en lumière l'attention portée aux détails invisibles de la SU7, notamment le processus de peinture 3C2B ou encore les jantes forgées nécessitant un fraisage de 19 heures pour atteindre une précision optimale. En termes de sécurité, la voiture se distingue par sa structure composée à 90,3 % d'acier haute résistance et d'aluminium, ainsi que par un caisson d'absorption frontal et des barres anti-collision de haute résistance, offrant une protection maximale en cas d'impact.
Ce qu'il faut retenir
- Mise en lumière des détails techniques de la SU7 lors du démontage
- Structure de la voiture composée d'acier haute résistance et d'aluminium, garantissant une sécurité optimale
- Évolution de l'architecture électronique avec un contrôleur 'quatre-en-un' et une gestion thermique améliorée
En conclusion, Xiaomi continue de marquer le secteur automobile par son approche transparente et ses avancées techniques significatives, laissant entrevoir un avenir prometteur pour la marque dans l'industrie de l'automobile électrique.
