Alstom a signé un contrat majeur avec la compagnie portugaise de chemin de fer, marquant la plus grande commande de trains de l'histoire du Portugal. En partenariat avec Domingos da Silva Teixeira (DST), Alstom fournira 36 trains supplémentaires pour 318 millions d'euros, s'ajoutant aux 117 rames automotrices déjà prévues, selon le ministère portugais des Infrastructures. Ces acquisitions visent à moderniser et renforcer l'offre ferroviaire à travers le pays, comme l'a souligné le gouvernement.
Les premières rames seront livrées à partir de 2029, deux ans plus tôt que prévu, avec un achèvement du projet prévu en 2031. Une usine sera établie à Matosinhos pour produire une partie des trains, offrant ainsi 300 emplois directs. En plus des 153 nouvelles unités, la compagnie portugaise pourra acquérir 20 trains à grande vitesse pour 584 millions d’euros. Au total, un investissement de 1,8 milliard d'euros sera effectué pour l'achat de 195 rames, marquant un record financier pour le secteur ferroviaire portugais.
En parallèle, Stadler Rail produira 22 automotrices régionales pour 158 millions d'euros, avec la première livraison effectuée fin 2025. Le ministre portugais des Infrastructures, Miguel Pinto Luz, a souligné l'importance de cette initiative qui vise à doter le pays de matériel roulant moderne, confortable et durable, encourageant ainsi l'utilisation des transports publics.
Ce qu'il faut retenir
- Alstom remporte la plus grande commande de trains de l'histoire du Portugal en partenariat avec DST.
- L'investissement de 1,8 milliard d'euros permettra l'acquisition de 195 rames, marquant un record financier dans le secteur ferroviaire portugais.
- Livraison des premières rames prévue à partir de 2029, avec achèvement du projet en 2031.
Modernisation du réseau ferroviaire portugais
Ces acquisitions visent à moderniser et renforcer l'offre ferroviaire à travers le Portugal. La création d'une usine à Matosinhos pour produire une partie des trains permettra la création de 300 emplois directs, contribuant ainsi à l'économie locale.
Engagement financier sans précédent
L'investissement de 1,8 milliard d'euros pour l'acquisition de 195 rames représente un engagement financier historique pour le Portugal dans le secteur ferroviaire. Cette démarche s'inscrit dans une volonté de doter le pays d'un matériel roulant moderne et durable, encourager l'utilisation des transports publics et renforcer l'efficacité du réseau ferroviaire national.
