Une alerte de sécurité a été émise par la Federal Aviation Administration (FAA) concernant les Boeing 737 MAX 8 et 737-8200, selon nos confreres de Capital. L'autorité américaine de l'aviation civile impose une mise à jour urgente des procédures pour ces appareils.
Ce qu'il faut retenir
- La FAA a publié une nouvelle consigne pour navigation concernant les Boeing 737 MAX et 736-8200.
- Un défaut électrique peut entraîner une surchauffe «incontrolâble» dans la cabine et le poste de pilotage.
- 2 119 appareils sont concernés dans le monde, dont 771 immatriculés aux États-Unis.
- La directive impose aux constructeurs des appareils de modifier le manuel de vol dans un délai de 30 jours.
- De nouvelles check-lists doivent expliquer comment se conduire si un disjoncteur se déclenche.
- La FAA prévient que si cette problématique n'est pas corrigée, elle peut entraîner des blessures ou l'incapacité de l'équipage et des passagers.
La FAA a publié cette consigne après avoir constaté que des membres d'équipage n'avaient pas pu contenir une montée rapide de la température avec les procédures actuelles. L'enquête a révélé un problème du côté d'un disjoncteur en lien avec la Standby Power Control Unit.
La cause de la surchauffe
- Le disjoncteur en question est en lien avec la Standby Power Control Unit.
- Cette unité contrôle la climatisation.
- En cas de déclenchement de ce disjoncteur, il envoie un faux signal qui entraîne la fermeture des ventilations et limite l'évacuation de la chaleur.
En conséquence, le système de ventilation fournit de l'air trop chaud à la cabine et au poste de pilotage. Selon Boeing, une défaillance a été identifiée au niveau du « fil de masse, dans le système de conditionnement d'air ».
Il est à noter que la FAA a déjà ouvert une enquête sur ce problème, et qu'elle travaille actuellement à trouver une solution pour éliminer ce défaut.
