Le conflit dans le détroit d'Ormuz a des conséquences concrètes sur les marchés énergétiques, notamment avec la hausse du cours du pétrole. Selon BFM Business, le président américain Donald Trump a décidé de prolonger une dérogation au transport maritime entre ports américains par des navires étrangers pour tenter de soulager encore les cours du pétrole. Cette décision intervient alors que le baril de WTI, pour livraison en septembre, s'échangeait encore à près de 82 dollars, en hausse de plus de 4%, ce lundi.

La dérogation au transport maritime avait initialement été suspendue le 18 mars par Donald Trump, avec pour objectif de faciliter les livraisons entre les pôles de production d'or noir du Golfe du Mexique et les raffineries de la côte est. Cette mesure visait à atténuer les effets de la fermeture du détroit d'Ormuz, par où transitent près de 20% des hydrocarbures mondiaux, annoncée par Téhéran après les premières frappes israélo-américaines contre l'Iran le 28 février dernier.

Ce qu'il faut retenir

  • Le président américain Donald Trump a prolongé pour trois mois supplémentaires une dérogation au transport maritime entre ports américains par des navires étrangers.
  • La dérogation vise à soulager les cours du pétrole, qui ont augmenté suite de la fermeture du détroit d'Ormuz.
  • Les navires concernés doivent se limiter à transporter de l'énergie.

Contexte du conflit

Le conflit dans le détroit d'Ormuz a débuté après les premières frappes israélo-américaines contre l'Iran le 28 février dernier. En réponse, Téhéran a annoncé fermer le détroit d'Ormuz, ce qui a entraîné une Hausse du cours du pétrole. Le prix du pétrole est passé d'environ 65 dollars à la veille du conflit à près de 113 dollars début avril. Un cessez-le-feu et l'engagement de négociations entre Washington et Téhéran avaient provoqué une détente sur le marché du pétrole avant qu'une reprise temporaire des hostilités ne provoque un nouveau pic en juillet, au-delà de 90 dollars.

Dérogation au transport maritime

La dérogation au transport maritime a été suspendue le 18 mars par Donald Trump. Cette mesure permet aux navires étrangers de transporter des marchandises, y compris du pétrole, entre ports américains. La dérogation avait initialement été prolongée de 90 jours le 24 avril dernier. Selon Taylor Rogers, une porte-parole de la Maison Blanche, « aujourd'hui, le gouvernement a prolongé de 90 jours la suspension du Jones Act pour nous assurer que notre armée et nos industries clés disposent d'un accès ininterrompu aux ressources essentielles ».

Les données montrent que la suspension a permis une hausse significative des livraisons domestiques de produits essentiels tels que les carburants, a ajouté Mme Rogers pour justifier cette décision. Cependant, la dérogation s'associe à de nouvelles limites, avec une étude au cas par cas des demandes envoyées par des armateurs étrangers.

Et maintenant ?

Les prochaines étapes attendues concernant le conflit dans le détroit d'Ormuz et ses conséquences sur les marchés énergétiques restent incertaines. Cependant, il est probable que les négociations entre Washington et Téhéran se poursuivent, avec pour objectif de trouver une solution durable au conflit. En attendant, les marchés énergétiques resteront probablement sensibles aux développements dans la région.

En conclusion, la prolongation de la dérogation au transport maritime par les Etats-Unis vise à atténuer les effets de la fermeture du détroit d'Ormuz sur les marchés énergétiques. Cependant, les conséquences à long terme de cette décision et les prochaines étapes dans le conflit restent incertaines.