Alors que la 38e édition de la Coupe de l’America se profile à l’horizon, les premières confrontations préliminaires se tiennent du 23 au 25 mai 2026 à Cagliari, en Sardaigne. Selon Ouest France, ces régates marquent le coup d’envoi d’une série de rencontres décisives pour les équipes engagées, dont celle menée par le skipper français Quentin Delapierre. Autant dire que l’atmosphère est déjà électrique dans le port sarde, où les AC40, monocoques de 40 pieds conçus spécialement pour ces épreuves, s’affrontent en format « course de flotte ».

Ce qu'il faut retenir

  • Épreuve préliminaire : les régates de Cagliari constituent la première série de confrontations avant la Coupe de l’America 38, prévue en 2027.
  • Format AC40 : les duels opposent des équipages réduits sur des monocoques de 40 pieds, sauf pour la finale.
  • Quentin Delapierre pilote l’équipe française en lice pour ces régates en Sardaigne.
  • Durée : la compétition se déroule sur trois jours, du vendredi 23 au dimanche 25 mai 2026.
  • Lieu : le port de Cagliari, en Sardaigne, accueille cette première phase de test pour les équipages.

Une compétition sous haute tension, malgré le statut préliminaire

Si ces régates ne comptent pas encore pour le trophée ultime de la Coupe de l’America, elles en reproduisent les codes avec une fidélité troublante. Selon Ouest France, les AC40, ces monocoques légers et maniables, permettent aux équipages de s’affronter en format « course de flotte » — une formule où plusieurs bateaux s’élancent simultanément, créant une dynamique proche des grands rendez-vous. La finale, elle, reste un cas particulier, comme l’a rappelé la direction de l’épreuve lors des briefings techniques.

Pour les observateurs, ces trois jours de régates à Cagliari sont bien plus qu’un simple entraînement. « C’est une première opportunité de tester nos stratégies et notre cohésion d’équipe dans des conditions réelles », a déclaré Quentin Delapierre, soulignant l’importance de ces rencontres pour ajuster les performances avant l’échéance de 2027. — Autant dire que l’enjeu, bien que non officiel, n’en est pas moins crucial pour les marins.

Un format innovant pour une compétition historique

Les AC40, ces bolides des mers conçus pour la Coupe de l’America, sont au cœur de cette première phase. D’après Ouest France, ces monocoques de 40 pieds, équipés de foils permettant des vitesses impressionnantes, ont été spécialement développés pour ces régates préliminaires. Leur maniabilité et leur réactivité en font des outils idéaux pour affiner les tactiques d’équipage, tout en offrant au public un spectacle dynamique.

Le format « course de flotte » retenu pour la majorité des duels ajoute une dimension supplémentaire à ces régates. Contrairement aux épreuves en match racing, où deux bateaux s’affrontent en duel direct, cette formule favorise les rebondissements et les stratégies collectives. Un choix qui, selon les organisateurs, permet de mieux préparer les équipages aux aléas des grandes courses océaniques.

Et maintenant ?

Ces régates de Cagliari ne sont que la première pierre d’un édifice bien plus large. Après cette série de confrontations, les équipes devraient enchaîner avec d’autres épreuves préparatoires, avant de se mesurer lors de la Coupe de l’America 38, prévue en 2027. Reste à voir si les performances affichées par les équipages lors de ces préliminaires confirmeront leurs ambitions. Une chose est sûre : la tension monte déjà dans le camp des favoris.

L’enjeu est de taille pour les marins, qui doivent prouver leur valeur avant l’échéance finale. Les résultats de ces régates pourraient en effet influencer le choix des skippers et des tacticiens pour la grande compétition. À suivre, donc, avec une attention particulière portée aux évolutions techniques et stratégiques des AC40.

D’après les informations disponibles, les équipes devraient participer à d’autres régates préparatoires avant la Coupe de l’America 38, prévue en 2027. Ces épreuves permettront d’affiner les performances et de sélectionner les équipages définitifs pour l’épreuve reine.