Un incident aérien grave a été évité de justesse au-dessus de l’Atlantique, selon Le Figaro. Deux avions de ligne, un Airbus A321XLR de la compagnie Iberia et un Boeing 787-9 d’Air Europa, se sont retrouvés sur la même route aérienne et à la même altitude, au large des îles Canaries, en Espagne. Les deux appareils, qui transportaient des passagers, ont été détournés de collision grâce à un système de sécurité embarqué appelé TCAS (Traffic Collision Avoidance System).

Ce système, présent sur la quasi-totalité des avions commerciaux modernes, est conçu pour éviter les collisions en détectant les autres avions à proximité et en calculant les manœuvres nécessaires pour maintenir une distance de sécurité. Dans ce cas, le système a déclenché une alerte sonore et a ordonné aux deux avions d’effectuer des manœuvres opposées, permettant ainsi d’éviter une collision potentielle.

Ce qu'il faut retenir

  • Le système de sécurité embarqué TCAS a détecté la présence de deux avions sur la même route aérienne et à la même altitude.
  • Les deux avions ont été détournés de collision grâce à des manœuvres opposées ordonnées par le système TCAS.
  • L'incident s'est produit le 10 juillet à 1h23 UTC, au large des îles Canaries, en Espagne.

Les détails de l'incident

Le vol IB140 de la compagnie Iberia, un Airbus A321XLR, reliait Recife, au Brésil, à Madrid, tandis que le vol UX57 d’Air Europa, un Boeing 787-9, assurait le trajet inverse entre Madrid et São Paulo. Les deux appareils évoluaient à environ 11 000 mètres d’altitude sur l’axe aérien N857, chacun dans un sens opposé.

Lorsque les deux avions se sont rapprochés dangereusement, le système TCAS s’est automatiquement déclenché, émettant une première alerte sonore, appelée « Traffic Advisory », pour avertir les pilotes de la présence d’un autre appareil à proximité. Quelques instants plus tard, l’alerte est passée au niveau supérieur avec une « Resolution Advisory », signe d’une collision imminente.

Les investigations

Des investigations ont été lancées par la Commission d’enquête sur les accidents et incidents de l’aviation civile espagnole (CIAIAC) pour déterminer pourquoi les deux avions se sont retrouvés dans cette situation. Ni Iberia, ni Air Europa n’ont, pour l’heure, communiqué publiquement sur cet événement.

Et maintenant ?

Les résultats des investigations devraient apporter des éclaircissements sur les circonstances exactes de l’incident et sur les mesures à prendre pour éviter de telles situations à l’avenir. La sécurité aérienne est un domaine en constante évolution, et les systèmes de sécurité embarqués comme le TCAS jouent un rôle crucial dans la prévention des accidents.

En conclusion, l’incident survenu au-dessus de l’Atlantique souligne l’importance des systèmes de sécurité embarqués dans l’aviation commerciale. Grâce à la technologie et à la coordination entre les équipages et les contrôleurs aériens, les risques de collision peuvent être minimisés, assurant ainsi la sécurité des passagers et de l’équipage.