Alors que les prix du carburant restent soutenus par la crise géopolitique en Iran, le groupe de parkings Indigo, déjà présent sur le marché de la recharge électrique, affiche une position de leader. Selon Franceinfo - Sport, le président du directoire du groupe, Sébastien Fraisse, a indiqué ce 3 avril 2026 que l’entreprise était prête à accompagner le « grand plan d’électrification » que le gouvernement présentera dans les prochains jours. Une déclaration qui s’appuie sur un réseau déjà conséquent : 7 000 bornes électriques installées en milieu urbain en France, soit le plus important parc de recharge pour un opérateur privé en ville.

Ce qu'il faut retenir

  • 7 000 bornes électriques déjà déployées par Indigo en France en milieu urbain, faisant de l’entreprise le premier opérateur privé de recharge en ville.
  • Un déploiement accéléré : de 1 000 à 7 000 bornes en quatre ans, avec une nouvelle phase prévue pour 2026.
  • Sébastien Fraisse, président du directoire, affirme que le groupe est prêt à contribuer au plan gouvernemental d’électrification.
  • Le gouvernement doit présenter son plan la semaine prochaine, dans un contexte de hausse durable des prix des carburants.

Le secteur de la mobilité électrique connaît une accélération sans précédent en Europe, et la France n’y échappe pas. Sébastien Fraisse a souligné l’ampleur du phénomène lors de son passage sur franceinfo : « C’est un très, très grand mouvement dans l’ensemble des pays, mais particulièrement marqué en Europe, en Belgique et en France ». Cette dynamique s’inscrit dans un contexte de tensions sur les approvisionnements pétroliers, la guerre en Iran ayant relancé la volatilité des prix à la pompe. « Les habitudes de nos clients n’ont pas encore changé, mais les répercussions des crises énergétiques se font toujours sentir avec un léger décalage », a-t-il ajouté.

Indigo, qui gère des parkings dans plusieurs grandes villes françaises, mise depuis plusieurs années sur l’électrification de ses infrastructures. Le groupe a ainsi triplé son parc de bornes en quatre ans, passant de 1 000 bornes en 2022 à 7 000 aujourd’hui. Cette croissance reflète une anticipation précoce de la transition énergétique, alors que les pouvoirs publics accélèrent leurs propres efforts. Sébastien Fraisse a d’ailleurs précisé que le déploiement se poursuivrait en 2026, avec l’installation prévue de 1 200 à 1 500 nouvelles bornes d’ici la fin de l’année.

Face à cette accélération, le gouvernement français s’apprête à dévoiler un plan national d’électrification visant à réduire la dépendance au pétrole. Ce dispositif, attendu la semaine prochaine, devrait inclure des mesures incitatives pour les particuliers et les professionnels, ainsi que des investissements dans les infrastructures de recharge. « On est prêts, on a investi pour cela et on est tout à fait prêts à contribuer », a assuré le dirigeant d’Indigo. Une déclaration qui confirme l’engagement du secteur privé dans cette transition.

« C’est un très, très grand mouvement dans l’ensemble des pays, mais particulièrement marqué en Europe, en Belgique, en France. »
— Sébastien Fraisse, président du directoire d’Indigo

Et maintenant ?

Le déploiement de 1 200 à 1 500 bornes supplémentaires en 2026 devrait encore renforcer la position d’Indigo dans le paysage de la recharge urbaine. Le groupe pourrait également profiter des subventions publiques annoncées dans le cadre du plan gouvernemental, dont les contours seront précisés dans les prochains jours. Une chose est sûre : la demande en bornes électriques devrait continuer à croître, portée par l’augmentation du parc automobile électrique en France. Reste à voir si les infrastructures suivront à la même vitesse, surtout dans les zones moins densément peuplées.

Pour l’heure, le groupe Indigo mise sur son avance technologique et son ancrage dans les grandes métropoles pour rester un acteur clé de la mobilité de demain. Alors que les prix des carburants restent un sujet de préoccupation pour les automobilistes, la transition vers l’électrique pourrait bien s’accélérer, transformant durablement les habitudes de stationnement et de recharge.