Dans le cadre d’un déplacement à Amiens, sa ville natale, le président de la République Emmanuel Macron s’est rendu hier, lundi 9 juin 2026, sur le site de production de pneumatiques Goodyear d’Amiens Nord. Selon Le Figaro – Politique, cette visite visait à mettre en avant les efforts de réindustrialisation portés par l’État, alors que l’usine symbolise à la fois les défis et les réussites du secteur industriel français ces dernières années.

Ce qu'il faut retenir

  • Le président Emmanuel Macron a visité l’usine Goodyear d’Amiens Nord le 9 juin 2026, dans le cadre d’un déplacement dans sa ville natale.
  • Le site, qui produit plus de 4 millions de pneus par an, est présenté comme un exemple de réindustrialisation sous l’impulsion de l’État.
  • L’usine Goodyear à Amiens avait été marquée par la fermeture d’une autre unité en 2016, entraînant le licenciement de plus de 1 000 salariés.
  • Le chef de l’État a salué la diversité des parcours professionnels des salariés, tout en soulignant les efforts de modernisation de la filière.
  • Cette visite intervient dans un contexte de débat sur la stratégie industrielle française et les investissements publics dans le secteur.

Un site industriel au cœur des enjeux de réindustrialisation

À l’occasion de sa visite, Emmanuel Macron a parcouru les installations de l’usine Goodyear d’Amiens Nord, où il a été accueilli par le bruit des machines et l’odeur caractéristique du caoutchouc. Selon Le Figaro – Politique, le chef de l’État a échangé avec une salariée récemment arrivée dans l’entreprise, évoquant son parcours professionnel. Il a également inspecté les consoles de commande des machines, central dans la production de pneumatiques.

Ce déplacement s’inscrit dans la stratégie présidentielle de valorisation des sites industriels soutenus par l’État. « Il n’y a pas beaucoup de femmes, ici ! », a-t-il lancé en saluant une technicienne, selon les échanges rapportés par la presse. L’usine, qui emploie des centaines de salariés, produit chaque année plus de 4 millions de pneus, une performance industrielle que l’exécutif souhaite mettre en avant comme preuve de la relance du secteur.

De la fermeture à la relance : le symbole Goodyear à Amiens

L’histoire récente de Goodyear à Amiens est marquée par un épisode douloureux. Il y a dix ans, en 2016, la fermeture de l’autre usine du groupe sur le site avait provoqué la suppression de plus de 1 000 emplois, plongeant la région dans une crise économique et sociale. Selon Le Figaro – Politique, ce drame avait alors cristallisé les inquiétudes sur le déclin de l’industrie manufacturière en France, dans un secteur déjà fragilisé par la concurrence internationale.

Pourtant, depuis cette période, le site d’Amiens Nord a bénéficié d’investissements publics et privés, permettant sa modernisation et sa pérennisation. La visite d’Emmanuel Macron intervient ainsi dans un contexte où l’État cherche à montrer que des alternatives existent face aux fermetures massives des années 2010. Le président a d’ailleurs rappelé que « ce qu’on est en train de faire pour réindustrialiser le pays » s’incarnait dans des exemples concrets comme celui-ci.

Un bilan industriel à l’épreuve des réalités locales

Malgré les efforts affichés, le secteur industriel français reste sous tension, et Goodyear n’échappe pas aux défis structurels. Si le site d’Amiens Nord symbolise une relative réussite, il ne doit pas occulter les fragilités persistantes. Selon Le Figaro – Politique, la réindustrialisation reste un processus inégal, avec des résultats contrastés selon les filières et les territoires. Les annonces récentes de l’État, comme le plan « Choose France 2026 » prévoyant 93 milliards d’euros d’investissements, visent à inverser la tendance, mais leur impact réel se mesurera sur le long terme.

Par ailleurs, la question de la transition écologique dans l’industrie automobile et pneumatique reste entière. Les usines comme celle d’Amiens Nord devront, à terme, adapter leurs procédés pour réduire leur empreinte carbone, un sujet qui n’a pas été abordé publiquement lors de cette visite. Autant dire que si l’usine Goodyear incarne une forme de résilience industrielle, elle doit aussi faire face à des enjeux environnementaux croissants.

Et maintenant ?

La prochaine étape pour l’usine Goodyear d’Amiens Nord pourrait être liée à l’évolution des commandes industrielles en Europe, dans un contexte où la demande en pneumatiques reste tributaire de la santé du marché automobile. Les prochains mois devraient également permettre d’évaluer l’impact réel des investissements publics annoncés lors du dernier sommet « Choose France », dont les retombées se feront sentir d’ici 2027-2028. Reste à savoir si ce modèle de réindustrialisation, fondé sur des partenariats public-privé, pourra être dupliqué ailleurs en France.

Cette visite à Amiens s’inscrit dans une série de déplacements présidentiels visant à promouvoir la politique industrielle de l’exécutif. Elle laisse cependant en suspens la question de l’équilibre entre modernisation, emploi local et transition écologique, un trio qui pourrait définir l’avenir du secteur dans les années à venir.

L’État a apporté un soutien financier et technique à l’usine Goodyear d’Amiens Nord via des dispositifs d’aide à l’investissement et à la modernisation, dans le cadre de sa stratégie de réindustrialisation. Ce soutien s’inscrit dans des plans plus larges, comme les contrats de filière ou les fonds européens dédiés. Selon Le Figaro – Politique, ces aides ont permis de moderniser les installations et de pérenniser l’emploi sur le site.