D’après BFM Business, la gare de Lyon à Paris fermera intégralement ses portes du jeudi 30 avril à 20h30 au dimanche 3 mai à 14 heures, entraînant une interruption totale des circulations des RER, Transiliens et trains à grande vitesse (TGV) desservant notamment le sud-est de la France, l’Italie, la Suisse et l’Espagne. Une première pour cette gare, empruntée chaque année par **300 millions de voyageurs**, qui devra subir d’importants travaux d’envergure.
Ce qu'il faut retenir
- Fermeture totale de la gare de Lyon à Paris du 30 avril 20h30 au 3 mai 14h, selon BFM Business.
- Interruption des circulations de RER, Transiliens et TGV (SNCF Voyageurs et Trenitalia) pendant 72 heures.
- Remplacement de deux postes d’aiguillage et mise en service de nouvelles voies d’accès au futur technicentre de Villeneuve Demain.
- 55 % des TGV Inoui et Lyria maintenus, mais aucun ne partira de la gare de Lyon. Redéploiement dans d’autres gares parisiennes et franciliennes.
- Seulement **8 trains Trenitalia** maintenus sur les 14 allers-retours prévus initialement vers Lyon, Milan et Marseille.
Des travaux d’ampleur pour moderniser l’infrastructure ferroviaire
Comme l’explique SNCF Réseau dans un communiqué diffusé le 27 janvier 2026, cette fermeture exceptionnelle permettra de remplacer le poste d’aiguillage de la gare souterraine ainsi que celui de l’avant-gare, tous deux régissant les circulations entre Paris et Villeneuve-Saint-Georges (Val-de-Marne). Ces nouveaux équipements informatisés de dernière génération visent à moderniser l’infrastructure et à améliorer la fiabilité du réseau.
« L’ampleur de cette mobilisation s’explique notamment par la complexité des équipements à installer sur le réseau », précise SNCF Réseau. Près de **500 opérateurs** interviendront en continu pendant ces trois jours, jour et nuit, afin de mener à bien ces installations techniques. Deux autres chantiers majeurs sont également prévus ce même week-end : la mise en service des nouvelles voies d’accès au futur technicentre de Villeneuve Demain, qui assurera la maintenance des trains du RER D et de la ligne R, ainsi que des travaux préparatoires en vue d’un chantier d’envergure de remplacement d’aiguillages et de voies programmé pour l’été prochain en gare souterraine.
Des perturbations majeures pour les voyageurs franciliens et nationaux
Le choix du week-end du 1er mai n’a pas été laissé au hasard. Comme l’a souligné Île-de-France Mobilités, autorité organisatrice des transports franciliens, cette période permet de limiter les perturbations pour les **700 000 voyageurs quotidiens** du RER D et de la ligne R. Pourtant, ces deux lignes seront partiellement interrompues du 1er au 3 mai à midi.
Pour le RER D, les circulations seront interrompues entre Paris Gare du Nord, Paris Gare de Lyon et Combs-la-Ville – Quincy, ainsi qu’entre Paris Gare du Nord et Juvisy. Seuls les trajets entre Melun et Combs-la-Ville – Quincy, et entre Corbeil-Essonnes (via Évry-Courcouronnes et Ris-Orangis) et Juvisy seront maintenus. Les fréquences et horaires des trains entre Corbeil-Essonnes et Melun, ainsi qu’entre Corbeil-Essonnes et Malesherbes, seront modifiés dans les deux sens.
Côté ligne R, les circulations seront interrompues entre Paris Gare de Lyon et Melun. Les trains ne circuleront qu’entre Montereau, Montargis et Juvisy. Les voyageurs sont donc invités à anticiper leurs déplacements ou à se tourner vers des alternatives, comme le montre la modification des itinéraires pour des centaines de milliers de personnes.
TGV et trains internationaux : une offre réduite et des reports imposés
Les voyageurs empruntant les TGV Inoui et Lyria (vers la Suisse) devront composer avec une offre fortement réduite. Seulement **55 % des trains habituels** seront maintenus ce week-end-là, et aucun ne partira de la gare de Lyon entre le 30 avril à 20h30 et le 3 mai à 14 heures. Les trains seront redéployés vers d’autres gares parisiennes ou franciliennes, comme Paris Montparnasse, Paris Gare de l’Est, Paris Aéroport Roissy Charles-de-Gaulle, Paris Marne-la-Vallée – Chessy, Pont de Rungis et Versailles Chantiers. SNCF Voyageurs recommande vivement à ses clients de consulter leurs canaux de communication (site web, application, réseaux sociaux) pour vérifier si leur train est maintenu et connaître sa nouvelle gare de départ ou d’arrivée.
La compagnie italienne Trenitalia, qui dessert quotidiennement Lyon avec **14 allers-retours**, ainsi que Marseille et Milan, sera également touchée. Sur les trois jours de fermeture, seuls **8 trains** seront maintenus : quatre allers-retours au lieu des sept initialement prévus. Les autres circulations seront supprimées ou reportées vers la gare de Marne-la-Vallée – Chessy. Concrètement, les 1er et 2 mai, un seul aller-retour sera assuré entre Marne-la-Vallée-Chessy et Milan, un autre entre Marne-la-Vallée-Chessy et Lyon, et deux entre Marne-la-Vallée-Chessy et Marseille. La circulation reprendra progressivement le dimanche 3 mai.
Une coordination renforcée pour limiter l’impact sur les usagers
Pour minimiser les désagréments, Île-de-France Mobilités a indiqué avoir travaillé en étroite concertation avec les opérateurs afin de planifier cette fermeture pendant une période où la fréquentation est traditionnellement plus faible. « Le choix du week-end du 1er mai a été fait en concertation avec les opérateurs afin de limiter les perturbations pour les 700 000 voyageurs du quotidien sur le RER D et la ligne R », a déclaré l’autorité organisatrice. Pourtant, les modifications d’itinéraires et la réduction drastique de l’offre ferroviaire imposeront aux voyageurs une organisation différente.
SNCF Réseau et SNCF Voyageurs ont mis en place des dispositifs d’information pour accompagner les usagers. Des panneaux d’affichage, des annonces sonores et des notifications via l’application SNCF seront diffusés en temps réel pour tenir les voyageurs informés des éventuels changements. Malgré ces efforts, les perturbations restent inévitables pour des millions de personnes, qu’elles soient pendulaires, touristes ou voyageurs internationaux.
En attendant, les usagers sont invités à consulter régulièrement les canaux officiels de la SNCF et d’Île-de-France Mobilités pour suivre l’évolution de la situation et adapter leurs déplacements. Les prochains mois seront déterminants pour évaluer l’impact réel de ces travaux sur la qualité du service ferroviaire en Île-de-France.
Pendant la fermeture, les voyageurs peuvent se rabattre sur les autres gares parisiennes (Montparnasse, Gare de l’Est, Aéroport Charles-de-Gaulle, Marne-la-Vallée – Chessy, Pont de Rungis, Versailles Chantiers) ou opter pour des alternatives comme le covoiturage, les cars longue distance ou les transports en commun franciliens (métro, tram, bus). SNCF Voyageurs et Île-de-France Mobilités recommandent de privilégier les trajets en dehors des heures de pointe pour éviter les afflux.
Oui, selon les conditions générales de la SNCF, les billets des trains supprimés pendant cette période exceptionnelle seront remboursés intégralement sur demande, sans frais. Les voyageurs concernés peuvent effectuer leur demande via le site ou l’application SNCF dans les délais impartis.
