Le Grand Prix d'Espagne, qui s'est déroulé ce dimanche sur le nouveau circuit du Madring à Madrid, a été marqué par une course plutôt ennuyeuse, selon RMC Sport. Le tracé, qui faisait son apparition au calendrier de la F1 cette année, n'a pas permis de nombreux dépassements, ce qui a déçu les pilotes.

Les qualifications, qui ont eu lieu la veille, avaient été intéressantes, mais la course en elle-même a été plutôt soporifique, avec comme seul événement notable une voiture de sécurité virtuelle (VSC) qui a piégé le Britannique Lando Norris, alors en tête, et offert la victoire à l'Italien Kimi Antonelli.

Ce qu'il faut retenir

  • Le Grand Prix d'Espagne a été remporté par Kimi Antonelli sur le nouveau circuit du Madring à Madrid.
  • Les pilotes ont critiqué le tracé, qui ne permet pas de nombreux dépassements.
  • Les promoteurs du circuit ont signé un contrat de dix ans avec la F1, assurant une place au calendrier jusqu'en 2035.
  • Le Grand Prix a attiré 353 000 spectateurs tout au long du week-end.

Le circuit de Madrid, un tracé critiqué

D'après RMC Sport, les pilotes ont estimé que le tracé du Madring n'était pas adapté pour une course de F1, car il ne permet pas de nombreux dépassements. Le Brésilien Gabriel Bortoleto a même déclaré : « Moi aussi, j'ai failli m'endormir », en plaisantant sur le fait que plusieurs de ses homologues s'étaient endormis durant la course.

Le Français Pierre Gasly a plaidé pour une modification de la chicane au virage 5, tout comme le Thaïlandais Alex Albon. Lando Norris a été plus critique, estimant que les virages 18 et 19 étaient inutiles et qu'il faudrait les supprimer pour avoir une plus grande ligne droite et offrir des possibilités de doubler.

Un succès populaire malgré tout

Malgré la course ennuyeuse, le Grand Prix d'Espagne a été un succès populaire, avec 353 000 spectateurs présents tout au long du week-end, dont de nombreuses célébrités comme le sélectionneur de l'équipe de France Zinedine Zidane, l'ancien tennisman Rafael Nadal ou l'acteur Patrick Dempsey.

Le roi d'Espagne Felipe VI a également assisté à la course et a remis le trophée du vainqueur à Kimi Antonelli. Les promoteurs du Madring ont signé un contrat de dix ans avec la F1, assurant une place au calendrier jusqu'en 2035.

Et maintenant ?

Les pilotes et les promoteurs devront travailler ensemble pour modifier le tracé du Madring et offrir une course plus intéressante pour l'an prochain. La prochaine échéance sera le Grand Prix suivant, qui aura lieu dans quelques semaines.

Il reste à voir si les modifications demandées par les pilotes seront apportées et si le circuit du Madring pourra offrir une course plus excitante pour les spectateurs. Pour l'instant, les fans de F1 devront attendre la prochaine course pour voir si les choses vont s'améliorer.

En conclusion, le Grand Prix d'Espagne a été une courserather ennuyeuse, mais les pilotes et les promoteurs sont déjà à l'œuvre pour améliorer le tracé du Madring et offrir une course plus intéressante pour l'an prochain.