La filiale d'EDF, Arabelle Solutions, a été choisie par Naval Group pour fabriquer les turbines du système de propulsion nucléaire du futur porte-avions français nommé "France Libre", selon nos confrères de BFM Business. Ce choix s'appuie sur l'expertise acquise par Arabelle Solutions dans la conception et la maintenance des turbines du porte-avions Charles de Gaulle, en service depuis 2001.

Ce qu'il faut retenir

  • Arabelle Solutions fabriquera les turbines du futur porte-avions "France Libre" pour une livraison prévue en 2030
  • Le nom du nouveau porte-avions rend hommage à l'esprit de résistance français
  • L'entreprise s'appuie sur son expérience avec les turbines du Charles de Gaulle

Contexte et historique

Arabelle Solutions, leader mondial des technologies de turbines à vapeur, va fournir quatre turbines à vapeur, régulateurs de vitesse et sécheurs à grande vitesse pour le programme du futur porte-avions français "France Libre", destiné à succéder au Charles de Gaulle en 2038. Ce choix reflète la volonté de renforcer la souveraineté technologique française dans le domaine de la propulsion navale.

Les détails du projet

Les équipements seront fabriqués sur les sites industriels de La Courneuve et de Belfort. Catherine Cornand, présidente d'Arabelle Solutions, a souligné que la conception, la fabrication et la maintenance de ces technologies de pointe contribuent directement au renforcement de la souveraineté technologique française. Arabelle Solutions a été rachetée par EDF à General Electric en 2024, renforçant ainsi les liens entre l'industrie de l'énergie et la défense nationale.

Réactions et enjeux

Le choix d'Arabelle Solutions pour équiper le futur porte-avions français a suscité des réactions positives quant à la pérennité de l'expertise française en matière de propulsion navale. Ce partenariat stratégique souligne l'importance de la coopération entre le secteur civil et militaire pour garantir l'autonomie technologique du pays.

Et maintenant ?

Les prochaines étapes consisteront en la fabrication et l'intégration des turbines nucléaires sur le futur porte-avions "France Libre". La livraison est prévue d'ici 2030, marquant une avancée majeure dans la modernisation de la flotte navale française.