Depuis le 28 février, la guerre en Iran a perturbé le détroit d'Ormuz, un important axe de transport maritime par lequel transitent environ 20% des approvisionnements mondiaux de brut. Cette situation a entraîné une flambée des prix à la pompe, avec un prix moyen de l'essence dans l'Union européenne qui a bondi de 12% à 1,84 euro le litre entre le 23 février et le 16 mars, selon des données de la Commission européenne, avec des pics au-delà de 2 euros selon les pays. Comme le rapporte BFM Business, cette augmentation a dopé les ventes de voitures électriques d'occasion à travers l'Europe.

Cette tendance est confirmée par plusieurs plateformes de ventes en ligne, qui ont constaté une augmentation significative des ventes de voitures électriques d'occasion. Selon Terje Dahlgren, analyste pour la principale plateforme de vente de véhicules de seconde main en Norvège, Finn.no, « il y a actuellement une prime à la voiture électrique sur le marché de l'occasion ».

Ce qu'il faut retenir

  • La part des modèles électriques dans les ventes d'Aramisauto a presque doublé entre la semaine du 16 février et celle du 9 mars, passant de 6,5% à 12,7%.
  • Le poids de l'essence dans les ventes d'Aramisauto a reculé à 28%, contre 34% avant la guerre.
  • La plateforme Olx a observé un bond des recherches de clients sur l'électrique à travers ses différents marchés, en France (50%), en Roumanie (40%), au Portugal (54%) et en Pologne (39%).

Le marché des voitures électriques d'occasion

Le marché des voitures électriques d'occasion n'est plus cantonné à quelques modèles précurseurs mais s'est étoffé au fil de l'extension des gammes des constructeurs. L'instauration de certificats pour garantir l'état de santé de la batterie sur des véhicules de seconde main a aussi contribué à réduire les craintes des clients. Selon Romain Boscher, directeur général d'Aramisauto, « il y a des seuils symboliques, dès qu'on passe les deux euros, ça marque vraiment l'esprit des gens ».

En France, la plateforme spécialisée dans le véhicule d'occasion Aramisauto indique que la part des modèles électriques dans ses ventes a presque doublé entre la semaine du 16 février et celle du 9 mars, passant de 6,5% à 12,7%. Détenue majoritairement par Stellantis, Aramisauto avait observé une tendance similaire en 2022 quand l'invasion de l'Ukraine par la Russie avait fait grimper les prix de l'énergie.

Les réactions des acteurs du marché

La plateforme Olx, basée à Amsterdam, a observé elle aussi un bond des recherches de clients sur l'électrique à travers ses différents marchés, en France (50%), en Roumanie (40%), au Portugal (54%) et en Pologne (39%). Christian Gisy, directeur général d'Olx, précise que « l'intérêt pour les véhicules électriques montrait déjà une tendance à la hausse avant les évènements récents » et que « l'instabilité semble avoir accéléré une transition qui était déjà engagée ».

Les principaux sites internet de vente de voitures d'occasion dans les pays scandinaves, détenus par le norvégien Vend, ont aussi observé une forte hausse des ventes de véhicules électriques. Sur la plateforme suédoise Blocket, les ventes de voitures électriques ont grimpé de 11% sur les deux premières semaines de mars, par rapport aux deux précédentes.

Les enjeux et les perspectives

Le marché de l'occasion a tendance à réagir plus vite que celui du neuf aux changements dans les habitudes de consommation grâce à des prix de départ pouvant être inférieurs de jusqu'à 40% et à une disponibilité quasi-immédiate des véhicules, contre parfois plusieurs mois entre la commande d'une voiture neuve et sa réception. Alastair Campbell, vice-président en charge de la croissance au sein de la société britannique de données automobiles Marketcheck, souligne que « si l'on considère les délais pour l'achat d'un véhicule, nous pensons que cette dynamique va se maintenir, tant que le marché n'aura pas pleinement absorbé l'impact des évènements globaux récents ».

Et maintenant ?

Les prochaines semaines seront cruciales pour comprendre si cette tendance se confirme et si les ventes de voitures électriques d'occasion continuent de progresser. Les acteurs du marché doivent être vigilants et adapter leur stratégie en fonction de l'évolution des prix à la pompe et des préférences des consommateurs.

En conclusion, la flambée des prix à la pompe a dopé le marché des voitures électriques d'occasion, avec une augmentation significative des ventes et des recherches en ligne. Les acteurs du marché doivent être prêts à adapter leur stratégie pour répondre à cette nouvelle tendance et aux attentes des consommateurs.