La célèbre marque de cyclomoteurs Mobylette revient sur le devant de la scène grâce à Jacky Thoonsen, président fondateur de Thoonsen Trading. Après avoir racheté la marque, Thoonsen a investi 3 millions d'euros pour relancer la Mobylette en version électrique.
Une marque culte devenue icône
Créée en 1949 par Motobécane, la Mobylette est devenue une figure emblématique du Made in France. Très populaire dans les années 70-90, la Mobylette est restée dans les mémoires comme un objet culte, au même titre que Frigidaire ou Sopalin.
Un retour aux sources
Thoonsen Trading a revisité le design de la Mobylette pour lui redonner vie en version électrique. Inspirée du modèle historique AV 33, cette nouvelle Mobylette conserve l'ADN de son ancêtre : un moyen de transport utilitaire, léger (35 kilos) et abordable. Avec une vitesse de 45 km/h et une batterie électrique, elle se veut écologique et pratique, idéale pour les déplacements en campagne.
Un projet ambitieux
Actuellement en phase d'homologation, la Mobylette électrique devrait être commercialisée dès septembre prochain. Thoonsen Trading prévoit une production annuelle d'environ 1800 exemplaires, avec déjà comme premier client le conseil départemental de l'Indre. Le site de production, situé dans l'ancienne usine Harrys à Châteauroux, a bénéficié d'un investissement conséquent pour accueillir la fabrication de la Mobylette électrique.
Enjeux et perspectives
Ce retour de la Mobylette en version électrique soulève des enjeux importants dans le secteur de la mobilité et de l'écologie. L'initiative de Thoonsen Trading marque un tournant dans l'histoire de cette marque emblématique, offrant une alternative moderne et respectueuse de l'environnement. La Mobylette électrique s'inscrit ainsi dans une démarche de transition vers des modes de transport plus durables.
