Le gouvernement français a annoncé son ambition de quintupler le nombre de bornes de recharge pour voitures électriques sur les autoroutes et les nationales, passant de 4 500 à 22 000 d'ici 2035, selon BFM Business. Cette décision s'inscrit dans le cadre du plan d'électrification de l'économie française, révélé par le Premier ministre Sébastien Lecornu le 11 avril.
Ce qu'il faut retenir
- Objectif de 22 000 bornes de recharge pour véhicules légers et 8 000 pour poids lourds d'ici 2035
- Les bornes seront installées sur près de 900 aires de repos et de service pour les véhicules légers
- Les bornes auront une puissance de 150 kW pour une recharge en 20 à 25 minutes
Une stratégie pour l'électrification du réseau routier national
Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a souligné sur Sud Radio l'importance de pallier le manque de bornes de recharge pour les longs trajets en véhicules électriques. Actuellement à 4 500, le gouvernement vise à dépasser les 20 000 bornes d'ici 2035 pour les véhicules légers. En parallèle, un objectif de 8 000 bornes de recharge est fixé pour les poids lourds, un segment émergeant avec seulement 2% du marché des véhicules neufs en France.
Installation sur les aires de repos et de service
Les bornes de recharge, d'une puissance de 150 kW, seront déployées sur environ 900 aires de repos et de service pour les véhicules légers, réparties sur l'ensemble du réseau routier français. Pour les poids lourds, près de 560 aires, principalement les plus fréquentées, accueilleront des bornes de puissances variées allant de 100 kW à plus de 800 kW, offrant des recharges rapides adaptées à leurs besoins spécifiques.
Le coût de cette initiative, discuté avec Enedis et EDF, n'a pas encore été dévoilé publiquement pour le moment.
Réduire les émissions de CO2 et la dépendance aux carburants importés
Cette initiative vise à réduire les émissions de CO2 liées au transport routier, tout en offrant aux ménages et aux entreprises une alternative moins dépendante des carburants d'origine pétrolière importés. En misant sur l'électrification du réseau routier, la France cherche à contribuer à la transition vers une mobilité plus durable et respectueuse de l'environnement.
Une étape significative vers la mobilité électrique
L'installation de ces 22 000 bornes de recharge pour véhicules légers et 8 000 pour poids lourds marque une avancée majeure dans le développement de l'infrastructure de recharge pour les véhicules électriques en France. Ce projet ambitieux témoigne de l'engagement du gouvernement à favoriser la transition énergétique dans le secteur des transports.
L'objectif est d'installer 8 000 bornes de recharge pour poids lourds d'ici 2035, avec des puissances adaptées à leurs besoins spécifiques.
En conclusion, la France se positionne comme un acteur majeur dans la promotion de la mobilité électrique, en mettant en place une infrastructure de recharge performante et étendue à travers le territoire national.
