Leapmotor enregistre ses premiers bénéfices en 2025 et accélère son expansion européenne

La jeune marque chinoise de véhicules électriques Leapmotor a franchi une étape symbolique en 2025 : elle a enregistré son premier bénéfice annuel, marquant la fin d’une période de pertes consécutives depuis sa création. Une performance saluée par les observateurs, d’autant que le chiffre d’affaires a doublé sur la même période, selon nos confreres de Numerama. Les ventes en Chine ont particulièrement décollé, avec près de 600 000 véhicules livrés en 2025, soit un doublement par rapport à l’année précédente.

Derrière cette réussite financière, une stratégie européenne se dessine progressivement, même si ses contours restent encore flous. Leapmotor mise sur un partenariat renforcé avec Stellantis pour accélérer son implantation sur le Vieux Continent. Pourtant, malgré l’annonce d’une production locale en Espagne, les décisions stratégiques européennes tardent à se concrétiser. Pendant ce temps, la marque chinoise affiche une ambition claire en Chine, où sa position se consolide.

Une performance financière historique pour Leapmotor

Leapmotor a officialisé son premier bénéfice annuel en 2025, une première après des années de pertes liées à son développement dans le secteur très concurrentiel des véhicules électriques. Selon les documents financiers publiés le 16 mars 2026, la croissance des ventes en Chine a été le principal moteur de cette performance. Près de 600 000 véhicules ont été livrés en 2025, soit le double par rapport à 2024, tandis que le chiffre d’affaires a également doublé sur la même période.

Cette dynamique positive s’explique en partie par une stratégie commerciale agressive et une adaptation aux attentes du marché chinois, où la demande pour les véhicules électriques continue de croître. Leapmotor a ainsi profité d’un contexte favorable, marqué par des subventions publiques et une sensibilisation accrue des consommateurs à l’électromobilité.

Stellantis : un partenaire clé pour conquérir l’Europe

Pour accélérer son expansion en Europe, Leapmotor s’appuie sur un partenariat avec le groupe Stellantis, l’un des géants européens de l’automobile. Selon les dernières informations, les discussions entre les deux constructeurs sont entrées dans des « phases de négociation avancées ». Ces échanges pourraient déboucher sur des collaborations couvrant aussi bien des véhicules complets que des composants spécifiques, comme l’indiquent les documents financiers de Leapmotor.

Ce partenariat présente des avantages mutuels. Pour Stellantis, qui a recentré sa stratégie sur l’électrique avec son « grand reset », cette collaboration permet de réduire les coûts de développement en s’appuyant sur des solutions clés en main proposées par Leapmotor. Pour la marque chinoise, ce partenariat offre un accès privilégié aux réglementations européennes et une meilleure compréhension des attentes des consommateurs locaux, où Stellantis dispose d’une « solide expérience », comme l’a souligné le directeur financier de Leapmotor.

Une production européenne qui se précise : l’Espagne comme tête de pont

L’annonce de la production du Leapmotor B10 en Espagne dès octobre 2026 marque une étape concrète dans la stratégie d’implantation locale de la marque. Après des mois d’incertitude sur le site retenu, c’est finalement l’usine de Figueruelas, près de Saragosse, qui a été choisie par Stellantis. Ce choix s’inscrit dans une logique industrielle ambitieuse, puisque l’usine devra également assembler les futurs modèles A10 et A05 à partir de 2027.

Contrairement à d’autres projets similaires, comme la production de la T03 dans l’usine de Tychy (Pologne) pour Stellantis, la fabrication en Espagne ne se limitera pas à l’assemblage de pièces importées de Chine. Leapmotor mise sur un réseau de fournisseurs locaux pour réduire les coûts logistiques et contourner les droits de douane européens. Par ailleurs, la rénovation d’une usine de batteries en Espagne permettra de produire les premiers exemplaires de test dès avril 2026, avec une montée en puissance prévue à partir de juillet.

« Leapmotor International a réussi à atteindre la rentabilité dès sa deuxième année d’existence, générant ainsi de solides retours sur investissement pour la société. » — Document financier de Leapmotor, publié le 16 mars 2026

Reste à savoir si cette dynamique positive se confirmera à moyen terme. La capacité de Leapmotor à maintenir sa rentabilité tout en s’implantant en Europe dépendra de plusieurs facteurs : l’efficacité de sa production locale, l’accueil réservé par les consommateurs à ses modèles, et la solidité de son partenariat avec Stellantis. Une chose est sûre : la marque chinoise a désormais les moyens de ses ambitions.