L’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta conserve son titre d’aéroport le plus fréquenté au monde en 2025, avec plus de 106 millions de passagers, selon Euronews FR. Ce classement, établi par le Conseil international des aéroports (ACI World), révèle également la progression des hubs asiatiques et la place encore modeste de l’Europe dans ce classement global. Seul London-Heathrow et l’aéroport d’Istanbul figurent dans le top 10 mondial, tandis que cinq aéroports européens apparaissent dans le classement dédié aux vols internationaux.
Ce qu'il faut retenir
- L’aéroport d’Atlanta reste le plus fréquenté au monde en 2025, avec 106 millions de passagers, malgré un léger recul par rapport à 2024.
- L’Europe ne compte que deux aéroports dans le top 10 mondial : London-Heathrow (7e) et Istanbul (8e).
- Le trafic international a atteint 4 milliards de passagers en 2025, en hausse de 5,9 % par rapport à 2024.
- Dubaï domine le classement des aéroports les plus fréquentés en vols internationaux, avec près de 95,2 millions de passagers.
- Shanghai-Pudong et Tokyo-Haneda progressent fortement depuis 2019, confirmant le rebond du trafic aérien en Asie-Pacifique.
Atlanta, Dubaï et Tokyo en tête du classement mondial
L’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta maintient sa première place en 2025, avec un trafic de 106 millions de passagers, selon les données de l’ACI World rapportées par Euronews FR. Il devance de peu l’aéroport international de Dubaï, qui enregistre 95,2 millions de passagers, principalement en vols internationaux. Tokyo-Haneda complète le podium, suivi par Dallas-Fort Worth et Shanghai-Pudong. Ces résultats soulignent la domination des hubs américains et asiatiques dans le transport aérien mondial.
Le classement de l’ACI World repose sur le nombre total de passagers à l’embarquement et au débarquement, les voyageurs en transit n’étant comptabilisés qu’une seule fois. Atlanta, bien que toujours en tête, enregistre un recul de 1,6 % de son trafic par rapport à 2024 et de 3,8 % par rapport à 2019, reflétant une légère baisse de fréquentation. À l’inverse, la région Asie-Pacifique montre une dynamique positive, avec des hausses significatives pour Tokyo-Haneda (+2 places par rapport à 2019) et Shanghai-Pudong (+5 places depuis 2019).
L’Europe en retrait dans le classement global, mais bien positionnée sur les vols internationaux
Seuls deux aéroports européens figurent dans le top 10 mondial en 2025 : London-Heathrow, avec 84,5 millions de passagers, et l’aéroport d’Istanbul, qui en compte 84,4 millions. London-Heathrow, 7e mondial, progresse d’une place par rapport à 2024, tandis qu’Istanbul, 8e, a connu une forte ascension depuis 2019, où il n’était que 28e. Ces résultats illustrent la compétitivité des hubs européens, malgré une représentation limitée dans le classement global.
Le trafic international, qui a atteint 4 milliards de passagers en 2025, soit une hausse de 5,9 % par rapport à 2024 et de 8,3 % par rapport à 2019, confirme la reprise du secteur aérien après la pandémie. Dubaï reste le leader incontesté des vols internationaux, avec près de 95,2 millions de passagers. London-Heathrow se classe deuxième, devant l’aéroport d’Incheon (Corée du Sud) et Changi (Singapour). Côté Europe, Amsterdam-Schiphol, Paris-Charles-de-Gaulle et Francfort figurent également dans le top 10 international, renforçant la présence du continent sur ce segment.
Un secteur aérien en mutation, entre rebond et défis structurels
Justin Erbacci, directeur général de l’ACI World, a salué la gestion des aéroports les plus fréquentés, soulignant leur rôle clé dans la circulation des personnes et des marchandises. « Ces plateformes maintiennent la circulation des personnes et des marchandises, soutenant ainsi le commerce mondial, le tourisme et la croissance économique dans leurs communautés et leurs régions », a-t-il déclaré. Il a également insisté sur la nécessité d’investissements durables de la part des gouvernements pour suivre l’évolution de la demande.
Selon l’ACI World, la baisse de 13 % du prix du kérosène sur un an et le tassement de l’inflation ont soutenu le pouvoir d’achat des voyageurs, permettant au trafic de rester dynamique. Cependant, les perspectives pour 2026 restent incertaines, en raison des tensions géopolitiques et des incertitudes économiques. « On ne pourra sans doute pas en dire autant cette année », a-t-il ajouté, sans préciser davantage.
Classements complets : les aéroports les plus fréquentés en 2025
Voici les deux classements établis par l’ACI World pour 2025, selon les données d’Euronews FR :
Top 10 des aéroports les plus fréquentés (tous passagers confondus)
- Aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta (États-Unis) : 106 millions de passagers
- Aéroport international de Dubaï (Émirats arabes unis) : 95,2 millions
- Aéroport de Tokyo-Haneda (Japon)
- Aéroport international de Dallas-Fort Worth (États-Unis)
- Aéroport international de Shanghai-Pudong (Chine)
- Aéroport international O'Hare (Chicago, États-Unis)
- Aéroport de London-Heathrow (Royaume-Uni)
- Aéroport d’Istanbul (Turquie)
- Aéroport international de Guangzhou-Baiyun (Chine)
- Aéroport international de Denver (États-Unis)
Top 10 des aéroports les plus fréquentés en vols internationaux
- Aéroport international de Dubaï (Émirats arabes unis) : 95,2 millions de passagers
- Aéroport de London-Heathrow (Royaume-Uni) : 79,9 millions
- Aéroport international d’Incheon (Corée du Sud)
- Aéroport de Changi (Singapour)
- Aéroport d’Amsterdam-Schiphol (Pays-Bas) : 68,8 millions
- Aéroport d’Istanbul (Turquie)
- Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle (France)
- Aéroport international de Hong Kong
- Aéroport de Francfort (Allemagne)
- Aéroport international Hamad (Qatar)
L’Europe, malgré sa forte densité de trafic aérien, est moins représentée dans le top 10 mondial en raison de la concurrence des hubs américains et asiatiques, qui bénéficient de marchés intérieurs plus vastes et de stratégies de développement plus agressives. London-Heathrow et Istanbul sont les seuls Européens à figurer dans ce classement, mais leur trafic reste inférieur à celui des grands aéroports américains ou moyen-orientaux.
