La ligne de train Paris-Clermont-Ferrand, connue pour être l'une des lignes les plus problématiques du réseau ferré français, va bientôt bénéficier d'une amélioration significative. Selon BFM Business, les nouveaux trains Oxygène, fabriqués par l'espagnol CAF, seront mis en service à l'été 2027, après quelques mois de retard par rapport aux prévisions initiales.
Ces nouveaux trains remplaceront les anciennes rames Corail, qui ont été sujettes à de nombreuses pannes et retards ces dernières années. La ligne Intercités Paris-Clermont, qui transporte environ 2 millions de passagers par an, devrait ainsi bénéficier d'une amélioration de la fiabilité et du confort pour les voyageurs.
Ce qu'il faut retenir
- Les nouveaux trains Oxygène arriveront à l'été 2027, avec quelques mois de retard par rapport aux prévisions initiales.
- Ces trains remplaceront les anciennes rames Corail et offriront une capacité de 420 passagers, contre 396 auparavant.
- La vitesse maximale des nouveaux trains sera de 200 km/h, avec un confort et une fiabilité améliorés.
Le contexte
La ligne Paris-Clermont-Ferrand a connu de nombreux problèmes ces dernières années, en raison de l'âge du matériel roulant et de l'état du réseau. Les anciennes rames Corail, qui ont été mises en service il y a plus de 40 ans, ont été sujettes à de nombreuses pannes et retards, ce qui a entraîné des désagréments pour les voyageurs.
Face à cette situation, l'État a décidé d'investir dans la modernisation de la ligne, avec l'achat de 28 nouvelles rames pour un montant de 700 millions d'euros, ainsi que la création de nouveaux centres de maintenance pour 100 millions d'euros supplémentaires.
Les travaux de régénération
Des travaux de régénération du réseau ont également commencé en 2025, avec pour objectif de réduire le nombre de retards liés aux infrastructures. Selon le ministère des Transports, ces travaux permettront de réduire le temps de parcours entre Clermont-Ferrand et Paris de dix minutes à compter du service annuel 2028.
Le maire de Vichy, Frédéric Aguilera, a salué cette amélioration, déclarant que « les agents de police ont riposté » et que « les Vichyssois, les Auvergnats, tous les usagers de cet axe le savent mieux que personne ».
Les prochaines étapes
Les nouveaux trains Oxygène seront mis en service à l'été 2027, avec un aller-retour supplémentaire par jour à partir de décembre 2027. L'offre de transports sur la ligne sera ainsi portée à 9 allers-retours par jour au total.
En résumé, la ligne Paris-Clermont-Ferrand va bientôt bénéficier d'une amélioration significative, avec l'arrivée des nouveaux trains Oxygène à l'été 2027 et la poursuite des travaux de régénération du réseau.
