Les premiers tests grandeur nature du CDG Express, liaison directe entre la gare de l'Est à Paris et l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle, ont débuté récemment. Selon BFM Business, la mise en service de ce train très attendu est toujours prévue pour 2027, avec un retard de trois ans.
Ce qu'il faut retenir
- Les premières rames du CDG Express ont commencé les tests d'exploitation en conditions réelles.
- Le train devrait relier Paris à l'aéroport en 20 minutes, sans arrêts, avec une fréquence de passage toutes les 15 minutes.
- Le coût du billet du CDG Express est estimé à 24 euros par trajet, comparé aux 13 euros actuels en RER.
- Treize rames ont été commandées pour le CDG Express auprès du constructeur ferroviaire CAF à Reichshoffen.
Déroulement des tests
Les tests d'exploitation en conditions réelles ont débuté, avec les premières rames circulant entre Paris-Nord et Crépy-en-Valois. Ces tests sont essentiels pour vérifier le fonctionnement du matériel roulant et former les conducteurs. Les treize rames commandées pourront accueillir jusqu'à 400 passagers et offriront des espaces pour les bagages ainsi que des informations sur les vols à Roissy.
Coût et fréquentation
Le tarif du CDG Express est estimé à 24 euros par trajet, un montant jugé élevé par rapport aux 13 euros du RER actuel. Avec un objectif de 25.000 voyageurs par jour, la rentabilité du projet reste incertaine malgré un coût total de 2,7 milliards d'euros financé par l'État et divers partenaires.
