Une réglementation en vigueur en Ontario interdit toujours le transport d’enfants sur les vélos-cargos électriques, une situation que des milliers de parents contournent quotidiennement. Cette règle, jugée absurde par de nombreux usagers et associations, devrait enfin être supprimée par le gouvernement provincial. Comme le rapporte Frandroid, cette décision s’inscrit dans un contexte où les alternatives de mobilité durable gagnent en popularité.

Ce qu'il faut retenir

  • En Ontario, il est actuellement illégal de transporter un enfant sur un vélo-cargo électrique.
  • Des milliers de parents enfreignent cette règle chaque jour, faute d’alternatives conformes.
  • Le gouvernement provincial a annoncé vouloir abolir cette interdiction prochainement.
  • Cette mesure vise à encourager l’usage des vélos-cargos, des engins en plein essor pour les trajets urbains.

Une règle contraignante pour les familles

Depuis plusieurs années, les familles ontariennes se heurtent à une réglementation datée. Les vélos-cargos électriques, de plus en plus prisés pour leur praticité, sont pourtant conçus pour transporter des charges lourdes, y compris des enfants. Pourtant, la loi en vigueur les interdit formellement. Résultat : des parents doivent opter pour des solutions moins adaptées, comme les remorques ou les sièges supplémentaires, ou bien enfreindre la règle par nécessité.

Selon Frandroid, cette situation crée une insécurité juridique pour les utilisateurs, tout en freinant l’adoption de modes de transport plus écologiques. Les associations de cyclistes et les parents concernés militent depuis longtemps pour un assouplissement de cette mesure.

Un tournant politique et sociétal

Le gouvernement ontarien a récemment confirmé son intention de modifier cette règle. Une annonce saluée par les défenseurs des mobilités douces, qui y voient une avancée majeure pour les familles. Cette décision s’inscrit dans une dynamique plus large visant à promouvoir les déplacements non motorisés en ville. Elle intervient alors que les ventes de vélos-cargos électriques ont bondi de 40 % en deux ans en Amérique du Nord, selon des données sectorielles.

« Cette règle était devenue un frein injustifié à l’usage des vélos-cargos », a déclaré un porte-parole du ministère des Transports ontarien. « Nous allons aligner notre législation sur les pratiques réelles des familles, tout en garantissant la sécurité des usagers. »

Un alignement sur les pratiques européennes

Cette réforme place l’Ontario dans la lignée de plusieurs pays européens, où le transport d’enfants sur les vélos-cargos est déjà autorisé sous certaines conditions. En France, par exemple, la réglementation permet cette pratique depuis 2020, à condition de respecter des normes de sécurité strictes. En Allemagne, les vélos-cargos sont même éligibles à des subventions publiques pour encourager leur adoption.

« L’Ontario prend enfin la mesure des enjeux climatiques et pratiques liés à ces engins », a souligné un expert en mobilité urbaine. « Cela devrait aussi inciter les fabricants à adapter leurs modèles aux normes locales. »

Et maintenant ?

La modification de cette règle devrait être soumise à l’approbation du Parlement ontarien d’ici la fin de l’année 2026. Une période de consultation publique est prévue avant l’adoption définitive du texte. Les associations de cyclistes appellent déjà à un encadrement strict des équipements (sièges, harnais) pour éviter tout risque. Reste à voir si cette réforme s’accompagnera d’autres mesures incitatives, comme des subventions pour l’achat de vélos-cargos.

Cette évolution législative, si elle se concrétise, marquera une étape importante pour la mobilité familiale en Ontario. Elle pourrait aussi inspirer d’autres provinces canadiennes, où des débats similaires animent actuellement les milieux associatifs et politiques.