Le président sénégalais Bassirou Diomaye Faye a officiellement inauguré, ce samedi 20 juin 2026, le nouveau tronçon du Train Express Régional (TER) reliant Diamniadio à l’aéroport international Blaise-Diagne (AIBD), une visite placée sous le signe du symbolique et de l’affirmation politique. Selon RFI, cette étape s’inscrit dans une stratégie de communication à double niveau : auprès de la communauté internationale et de l’opinion publique nationale.
Ce qu'il faut retenir
- Un tronçon stratégique : 35 kilomètres de voie ferrée reliant Diamniadio, pôle économique en plein essor, à l’aéroport AIBD, principal hub aérien du pays.
- Une inauguration politique : la visite du chef de l’État, qui a effectué le trajet en train, vise à mettre en avant les réalisations de son mandat en matière d’infrastructures.
- Un message à l’international : démonstration de la modernisation des transports au Sénégal, alors que le pays mise sur le développement logistique pour attirer investisseurs et touristes.
- Une inauguration reportée : initialement prévue en mars 2026, l’ouverture officielle de ce tronçon a été repoussée à plusieurs reprises, sans explication officielle.
Lors de ce déplacement, Bassirou Diomaye Faye a parcouru l’intégralité du trajet en train, accompagné de plusieurs membres du gouvernement. « Ce projet s’inscrit dans la continuité des efforts pour désenclaver le Sénégal et renforcer son attractivité », a-t-il déclaré, selon RFI. Le président a également souligné l’importance de ce tronçon pour les voyageurs, réduisant significativement le temps de trajet entre la capitale économique et l’aéroport international — passé de 90 minutes à 25 minutes en heure de pointe.
Ce tronçon du TER, dont la construction a débuté en 2019 sous la présidence Macky Sall, représente un investissement de l’ordre de 200 milliards de francs CFA. Il complète le réseau initial Dakar-Tivaouane-Thiès, mis en service en décembre 2021. Les autorités tablent sur une fréquentation quotidienne de 30 000 passagers d’ici la fin de l’année, avec une tarification accessible, autour de 500 FCFA le trajet.
Autant dire que cette inauguration arrive à un moment charnière pour le gouvernement Faye. Alors que les critiques sur le coût du projet et son calendrier ont émergé ces dernières années, cette visite offre l’opportunité de réaffirmer la priorité accordée aux infrastructures. « C’est un symbole fort de la souveraineté du Sénégal », a ajouté le chef de l’État, alors que des responsables politiques de l’opposition ont déjà pointé du doigt le coût élevé de ce chantier.
En parallèle, des associations de défense des usagers réclament des garanties sur la régularité des dessertes et la transparence tarifaire. Reste à voir si ce tronçon Diamniadio-AIBD répondra aux attentes en matière de fluidité et de fréquentation, alors que les retards accumulés lors de sa construction avaient déjà suscité des interrogations.
Plusieurs reports ont été annoncés sans justification officielle. Selon des sources proches du dossier, des retards dans les tests techniques et des ajustements logistiques ont joué un rôle, tandis que des tensions politiques autour du financement du projet ont également pu peser dans la balance.
