Selon Numerama, la technologie steer-by-wire, qui remplace la colonne de direction par une chaîne de commande entièrement électronique, commence à équiper certains véhicules électriques de série depuis 2023.
Ce qu'il faut retenir
- Le steer-by-wire supprime toute liaison mécanique entre le volant et les roues, remplaçant la colonne de direction par une chaîne de commande entièrement électronique.
- Cette technologie est déjà présente dans certains véhicules électriques de série, tels que le Tesla Cybertruck et le Lexus RZ.
- Le steer-by-wire offre de nombreux avantages, notamment une meilleure maniabilité, une réduction de la rotation du volant et une sécurité améliorée.
La technologie steer-by-wire repose sur deux modules distincts : du côté volant, une unité de retour haptique comporte des capteurs mesurant l'angle de braquage et la vitesse angulaire, ainsi qu'un moteur électrique chargé de simuler les efforts que le conducteur ressentirait dans une direction classique.
Le calculateur central fait office d'interprète permanent : il adapte en temps réel le ratio de démultiplication, c'est-à-dire le rapport entre l'angle de rotation du volant et l'angle de braquage des roues.
La sécurité du système repose sur le principe de redondance : capteurs, calculateurs et alimentations électriques sont a minima doublés.
En conclusion, la technologie steer-by-wire est une révolution dans la façon de conduire, offrant de nombreux avantages et une sécurité améliorée. Cependant, il est important de surveiller les prochaines échéances et décisions relatives à ce sujet.
