Un incident diplomatique est survenu récemment en mer, selon nos confrères de Le Figaro. La police suédoise a arraisonné un cargo battant pavillon de complaisance, soupçonné d’appartenir à la flotte fantôme russe et de transporter des céréales ukrainiennes volées.

Le ministre ukrainien des Affaires étrangères, Andriy Sybiga, a remercié la Suède pour cette action. L’incident a eu lieu vendredi au large des côtes méridionales de la Suède, où la police suédoise a arraisonné le cargo Le Caffa, un navire de 96 mètres de long.

Ce qu'il faut retenir

  • La police suédoise a arraisonné un cargo suspecté d’appartenir à la flotte fantôme russe.
  • Le navire transportait des céréales ukrainiennes volées.
  • Le ministre ukrainien des Affaires étrangères, Andriy Sybiga, a remercié la Suède pour son action.

Les faits

Le cargo Le Caffa avait quitté Casablanca le 24 février et faisait route vers Saint-Pétersbourg lorsque la police suédoise est montée à bord au large de Trelleborg. Selon le chef des opérations des gardes-côtes, Daniel Stenling, « le navire figure sur la liste de sanctions liées à l’Ukraine. Selon nos informations, il a essentiellement été utilisé pour transporter des céréales volées en Ukraine ».

La majorité des 11 membres d’équipage étaient des citoyens russes. L’ambassade de Russie à Stockholm a indiqué avoir été informée par les garde-côtes suédois que 10 membres d’équipage étaient des citoyens russes.

Les conséquences

Un membre d’équipage fait l’objet d’une enquête pour infraction au code maritime en matière de navigabilité et de sécurité du navire. Les investigations renforcent les soupçons et la conviction concernant d’importantes déficiences en matière de sécurité maritime sur ce navire, a précisé Daniel Stenling.

La « flotte fantôme » de Moscou est composée de navires dont la propriété est opaque, utilisés pour contourner les sanctions occidentales. « C’est un problème pour nous de constater qu’il y a de plus en plus de navires ne respectant pas le droit de la mer », a assuré Daniel Stenling, soulignant que « le risque d’accidents augmente » lorsque les navires ne sont pas conformes.

Et maintenant ?

Le ministre ukrainien des Affaires étrangères, Andriy Sybiga, a remercié la Suède pour son action et a souligné que « l’action collective contre de tels navires est en train de se renforcer ». Les sanctions fonctionnent lorsqu’elles sont strictement appliquées, a-t-il ajouté.

Les prochaines étapes de l’affaire restent à voir, mais il est clair que la communauté internationale est déterminée à lutter contre les activités de la flotte fantôme russe et à protéger la sécurité et l’environnement de l’Europe.

En conclusion, l’arraisonnement du cargo Le Caffa par la police suédoise est un événement significatif dans le contexte de la crise ukrainienne et des sanctions occidentales contre la Russie. Les réactions de la communauté internationale seront à suivre de près dans les prochaines semaines.