Ce qu'il faut retenir

  • Un avion Air France a dû stopper son décollage à Los Angeles après qu'un jet d'affaires a entre sur la piste sans autorisation.
  • L'incident s'est produit le 8 avril dernier à l'aéroport international de Los Angeles.
  • La FAA a ouvert une enquête sur l'incident.
  • Un autre incident a eu lieu quelques heures plus tard, où un vol de Frontier Airlines a frôlé la catastrophe après que le pilote a dû freiner brusquement pour éviter deux camions de service sur la piste.
  • L'enquête de la FAA a révélé que le jet d'affaires a reçu l'ordre de stationner avant la piste 24L, mais qu'il a dépassé la ligne de point d'arrêt et s'est engagé sur la piste de décollage dans l'axe de départ de l'avion Air France.
  • Ce type d'incident a tendance à se multiplier dans les grands aéroports américains.

Un avion Air France stoppe son décollage après un jet d'affaires a entre sur la piste sans autorisation

Selon BFM Business, un Boeing 777 d'Air France qui devait relier Los Angeles à Paris-Charles-de-Gaulle le 8 avril dernier a dû interrompre brutalement son décollage après qu'un jet d'affaires (un Gulfstream G650ER) a entre sur la piste en service sans autorisation. L'appareil était lancé à plus de 100 km/h lorsque les systèmes de sécurité ont signalé l'incursion non-autorisée du jet, qui après son atterrissage a dépassé la ligne de point d'arrêt. Fort heureusement, le Boeing d'Air France a pu stopper sa course en toute sécurité, la "vitesse de décision" (qui implique un risque si l'avion freine brutalement) n'ayant pas été atteinte. Les enregistrements audio des communications avec le contrôle aérien ont révélé que le pilote d'Air France interrompit son décollage alors qu'il était en marche sur la piste, après avoir été alerté d'une incursion par les feux de signalisation de piste. La FAA a ouvert une enquête sur cet incident, mais selon les premiers éléments, le jet privé avait bien reçu l'ordre de stationner avant la piste 24L, celle où devait décoller le Boeing d'Air France, et cet ordre avait été confirmé par l'équipage. Pourtant, l'avion d'affaires a bel et bien dépassé la ligne de point d'arrêt s'engageant sur la piste de décollage dans l'axe de départ de l'appareil d'Air France.

Un autre incident a eu lieu quelques heures plus tard

Selon NBC, un vol de Frontier Airlines a frôlé la catastrophe à l'aéroport de Los Angeles après que le pilote a dû freiner brusquement pour éviter deux camions de service sur la piste. Il n'y a pas eu de blessés. Ce type d'incident a tendance à se multiplier dans les grands aéroports américains. En mars dernier, une collision impliquant un avion d'Air Canada et un véhicule anti-incendie s'est produite sur une piste d'atterrissage de l'aéroport de La Guardia à New York, faisant deux morts. Le plus grave a eu lieu en janvier 2025, lorsqu'un hélicoptère militaire Sikorsky Black Hawk qui effectuait un vol d'entraînement a heurté un Bombardier CRJ700 exploité par une filiale de la compagnie American Airlines à proximité de l'aéroport Ronald-Reagan. Le bilan est lourd : 67 morts.

Et maintenant ?

La FAA continuera d'enquêter sur l'incident pour déterminer les causes et éventuelles responsabilités. Les responsables de l'aéroport de Los Angeles ont promis de prendre des mesures pour prévenir de tels incidents à l'avenir. Les pilotes et les contrôleurs aériens devront également être formés pour éviter ces types d'incidents.

Les passagers sont généralement protégés par des dispositifs de sécurité, tels que les sièges à retenue de tête et les ceintures de sécurité, qui sont conçus pour réduire les dommages en cas d'impact ou de collision.

La FAA continuera d'enquêter sur l'incident pour déterminer les causes et éventuelles responsabilités. Les résultats de l'enquête seront rendus publics en temps voulu.