L’un des voyages en train les plus spectaculaires au monde, la White Pass & Yukon Route, a officiellement rouvert pour la saison estivale 2026. Selon Euronews FR, cette ligne ferroviaire emblématique, construite en 1898 lors de la ruée vers l’or du Klondike, propose à nouveau ses excursions entre l’Alaska et le Yukon, à travers des paysages montagneux à couper le souffle.

Ce qu'il faut retenir

  • Une ligne ferroviaire historique : construite en 1898, elle est classée « International Historic Civil Engineering Landmark », au même titre que le canal de Panama ou la tour Eiffel.
  • Un trajet de 177 km entre Skagway (Alaska) et Carcross (Yukon), réalisé par 35 000 ouvriers à l’époque.
  • Deux types de parcours : une excursion classique de 2h30 à 3h vers le sommet du White Pass, ou un voyage d’une journée jusqu’à Carcross (environ 5h).
  • Tarifs à partir de 155 dollars (environ 132 euros) pour l’excursion vers le sommet, et 210 dollars (179 euros) pour le trajet jusqu’à Carcross.
  • Des paysages variés : montagnes, glaciers, gorges, cascades et tunnels, le tout dans des voitures anciennes restaurées.

Une ligne ferroviaire chargée d’histoire

La White Pass & Yukon Route n’est pas seulement un moyen de transport, c’est un véritable voyage dans le temps. Selon Euronews FR, cette voie ferrée étroite, longue de 177 kilomètres, a été construite en seulement 26 mois à la fin du XIXe siècle pour relier les zones minières d’Alaska au port de Skagway.

Pour réaliser cet exploit, quelque 35 000 hommes, principalement des immigrants, ont travaillé dans des conditions extrêmes. Aujourd’hui, cette ligne est reconnue comme l’un des monuments historiques d’ingénierie civile, aux côtés du canal de Panama, de la tour Eiffel ou encore de la statue de la Liberté. Une distinction qui souligne son importance culturelle et technique.

Un parcours à travers des paysages grandioses

Le trajet commence à Skagway, en Alaska, où les passagers embarquent à bord de voitures anciennes superbement restaurées. La ligne traverse ensuite des montagnes spectaculaires, des gorges profondes, des glaciers et des cascades, offrant des panoramas à couper le souffle.

Parmi les étapes notables, le train passe par Fraser et Bennett, en Colombie-Britannique, avant de rejoindre Carcross, dans le territoire du Yukon. Ce village, autrefois appelé « Caribou Crossing » en raison des immenses troupeaux de caribous qui migraient dans la région, est aujourd’hui réputé pour sa culture autochtone dynamique et sa scène artistique florissante.

Les voyageurs profitent également de la vue sur des tunnels, des ponts en bois et des sites historiques, le tout dans une atmosphère préservée et authentique. Autant dire que le voyage est bien plus qu’un simple trajet en train : c’est une immersion dans l’histoire et la nature sauvage du Grand Nord.

Le Yukon, une destination à part entière

La White Pass & Yukon Route ne se limite pas à un simple trajet ferroviaire. Elle permet également de découvrir l’une des régions les plus préservées et les plus fascinantes du Canada : le Yukon. Selon Euronews FR, ce territoire, situé à la frontière de l’Alaska, abrite le mont Logan, plus haut sommet du pays, ainsi que les plus vastes champs de glace non polaires au monde dans le parc national de Kluane.

Les visiteurs peuvent également y admirer des curiosités locales uniques, comme la seule rue à sens unique du Yukon, l’hôtel le plus ancien du territoire, le plus petit désert au monde ou encore le pont le plus solide de la région. Le tout sur fond de lacs alimentés par les glaciers et de sommets vertigineux.

Avec près de 80 % de son territoire encore à l’état sauvage, le Yukon couvre une superficie équivalente à celle de l’Espagne mais ne compte que 46 000 habitants. La région abrite également 220 000 caribous, 70 000 orignaux et des milliers d’ours et de mouflons, offrant aux amoureux de la nature une expérience inoubliable.

Des tarifs accessibles et plusieurs options de voyage

Pour profiter de cette expérience unique, la White Pass & Yukon Route propose plusieurs types de trajets. L’excursion classique vers le sommet du White Pass, qui dure entre 2h30 et 3h, est l’option la plus populaire. Les voyageurs peuvent également opter pour une journée entière jusqu’à Carcross, un trajet d’environ 5h dans un sens.

Les tarifs commencent à 155 dollars américains (environ 132 euros) pour l’excursion vers le sommet, tandis que le trajet aller jusqu’à Carcross coûte 210 dollars américains (environ 179 euros). Il est conseillé de réserver à l’avance pour garantir sa place, surtout en haute saison.

Et maintenant ?

La réouverture de la White Pass & Yukon Route pour l’été 2026 intervient dans un contexte où le tourisme ferroviaire connaît un regain d’intérêt, notamment pour les voyages alliant histoire et paysages grandioses. Selon les prévisions, cette ligne devrait attirer un nombre croissant de voyageurs tout au long de la saison, avec une attention particulière portée sur les expériences immersives et respectueuses de l’environnement. La saison estivale, qui s’étend jusqu’à l’automne, pourrait voir une augmentation des réservations, notamment pour les trajets les plus longs jusqu’à Carcross.

Pour les amateurs de voyages en train et de découvertes historiques, la White Pass & Yukon Route reste une option incontournable. Entre paysages à couper le souffle et immersion dans l’histoire du Grand Nord, cette ligne ferroviaire offre une expérience unique, à ne pas manquer cet été.

La ligne est ouverte pendant la saison estivale, de mai à septembre. La période de juin à août est généralement considérée comme la meilleure, avec des températures agréables et des paysages en pleine floraison. Les trajets en septembre offrent quant à eux des couleurs automnales spectaculaires, selon Euronews FR.

Oui, il est fortement recommandé de réserver à l’avance, surtout pour les trajets les plus populaires comme l’excursion vers le sommet du White Pass ou le voyage jusqu’à Carcross. Les places peuvent être limitées, en particulier pendant les mois de juillet et août, précise Euronews FR.