Air France remplace les boissons internationales par des produits français en classe Business et La Première

À partir de ce mois de juin 2026, les passagers voyageant en classe Business ou La Première sur les vols moyen et long-courriers d’Air France ne trouveront plus de Schweppes, de Fuze Tea ou de Sprite à bord, selon BFM Business. La compagnie aérienne a en effet décidé de remplacer ces boissons internationales par une sélection 100 % française, à l’exception notable du Coca-Cola. Ce changement s’applique également dans les salons d’aéroport (« lounges ») de la compagnie.

Cette initiative s’inscrit dans une volonté affichée par Air France de « mettre en valeur le meilleur de la France », comme l’explique la compagnie sur son site dédié aux professionnels du voyage. « Désormais disponible sur tous les vols Air France au départ de Paris, cette nouvelle sélection remplace plusieurs boissons existantes », précise-t-elle. Parmi les produits désormais proposés figurent des limonades artisanales, des jus de fruits biologiques ou encore un soda au gingembre, une boisson en forte demande auprès des passagers.

L’exclusion du Cidou, un jus de fruits pourtant français, a également été actée. Cette marque, commercialisée en France, ne fera donc plus partie des options disponibles pour les voyageurs des classes premium. Autant dire que la sélection, bien que résolument tournée vers l’hexagone, ne couvre pas l’intégralité des productions locales.

Contactée par BFM Business pour expliquer ce choix de conserver le Coca-Cola malgré l’abandon des autres sodas internationaux, la compagnie n’a pas encore répondu à notre demande de commentaire. Une absence de réponse qui laisse planer un mystère sur les critères exacts de cette exception.

Parallèlement à ce changement de boissons, Air France a annoncé pour l’été 2026 une nouvelle offre de cocktails estivaux. « Une création exclusive autour du cognac en cabine Business ainsi qu’une réinterprétation du kir cassis en Premium et Economy » sont prévues, selon les informations communiquées par la compagnie. Ces nouveautés s’ajoutent à la tradition d’Air France d’offrir du champagne à chaque repas dans toutes les classes, une spécificité qui distingue la compagnie parmi ses concurrentes.

Les classes Business et La Première ne sont pas les seules concernées par les évolutions récentes de la compagnie. Les salons d’aéroport, ces espaces dédiés aux voyageurs premium, appliquent également cette nouvelle sélection de boissons. Ces lounges, souvent perçus comme des espaces d’attente haut de gamme, reflètent désormais cette orientation résolument française.

Air France n’est pas la seule compagnie à accorder une attention particulière aux boissons servies à bord. Les contrats avec les fournisseurs sont en effet très convoités, notamment dans le secteur des spiritueux. Le champagne, par exemple, occupe une place centrale dans l’offre d’Air France, une particularité qui lui permet de se différencier sur un marché hautement concurrentiel. Pour les producteurs, un partenariat avec une compagnie aérienne représente une visibilité internationale majeure, et des accords comme celui-ci peuvent transformer une marque en référence mondiale.

Cette décision s’inscrit dans un contexte plus large où de nombreuses entreprises, y compris dans l’aérien, réévaluent leurs partenariats pour promouvoir des produits locaux. La crise sanitaire et les tensions géopolitiques ont renforcé cette tendance, incitant les acteurs du secteur à privilégier les circuits courts et les économies locales. En misant sur des boissons françaises, Air France s’aligne sur cette dynamique, même si l’exception faite au Coca-Cola interroge.

Quant à l’exception du Coca-Cola, elle pourrait faire l’objet de discussions avec les associations de consommateurs ou de producteurs français, souhaitant comprendre les raisons de cette dérogation. Pour l’heure, la compagnie n’a pas communiqué sur d’éventuelles modifications de cette politique à court terme.