L’entreprise chinoise Bafang, spécialisée dans la fabrication de moteurs pour vélos électriques, a publié ses résultats financiers pour l’année 2025. Selon Frandroid, le groupe est parvenu à enrayer la baisse de son chiffre d’affaires tout en enregistrant une hausse significative de son bénéfice net. Cette performance s’accompagne toutefois de mesures drastiques de réduction des coûts.
Ce qu'il faut retenir
- Bafang a publié ses résultats 2025, mettant fin à deux années de baisse de son chiffre d’affaires.
- Le bénéfice net a connu une forte progression, malgré un contexte économique difficile.
- Cette amélioration s’accompagne de coupes budgétaires importantes, sans lesquelles les résultats n’auraient pas été possibles.
- Le groupe reste un acteur clé du marché des moteurs pour vélos électriques, dominé par la concurrence asiatique.
Une année 2025 marquée par un redressement financier inattendu
Alors que Bafang subissait deux années consécutives de baisse de son activité, l’exercice 2025 marque un tournant. D’après les données communiquées par le groupe, le chiffre d’affaires a enfin cessé de reculer, confirmant une stabilisation du marché. « Après deux exercices difficiles, nous avons réussi à inverser la tendance », a déclaré un porte-parole de Bafang, cité par Frandroid. La progression du bénéfice net, en revanche, a dépassé les attentes des analystes, révélant une gestion plus rigoureuse des dépenses.
Cette performance s’explique notamment par une politique de réduction des coûts drastique. Les investissements dans la recherche et développement ont été revus à la baisse, tout comme les effectifs dans certaines filiales. « Nous avons dû faire des choix difficiles pour préserver notre rentabilité », a précisé la direction lors d’une conférence téléphonique avec les investisseurs. Autant dire que ce redressement a un goût amer pour les salariés concernés par ces ajustements.
Un marché des vélos électriques toujours aussi concurrentiel
Bafang évolue dans un secteur extrêmement compétitif, dominé par des acteurs chinois comme Shimano ou Yamaha. Le marché mondial des moteurs pour vélos électriques, estimé à plusieurs milliards de dollars, voit émerger de nouveaux concurrents, notamment européens et américains. « La pression est forte, car les clients recherchent des produits toujours plus performants à moindre coût », explique un expert du secteur, interrogé par Frandroid.
Face à cette concurrence, Bafang mise sur l’innovation, avec des moteurs plus légers et une autonomie accrue. « Nous devons continuer à investir dans la R&D pour rester dans la course », a rappelé un responsable de l’entreprise. Pourtant, les coupes budgétaires récentes pourraient limiter ces ambitions à moyen terme. Bref, le groupe se trouve dans une position délicate : redresser ses finances tout en maintenant sa compétitivité.
Quelles perspectives pour l’avenir ?
Si les résultats 2025 marquent une amélioration, ils ne garantissent pas une reprise durable. Le groupe devra relever plusieurs défis dans les mois à venir. D’abord, maintenir la qualité de ses produits malgré les restrictions budgétaires. Ensuite, regagner la confiance des investisseurs, qui restent prudents après deux années de résultats en demi-teinte. Enfin, faire face à la montée en puissance de concurrents comme Bosch, qui mise sur des partenariats technologiques avec les grands constructeurs automobiles.
« Nous sommes conscients que la route sera encore longue », a concédé un membre de la direction de Bafang. Pour l’instant, le groupe peut souffler : après une période difficile, il a enfin renoué avec les bénéfices. Mais dans un secteur où l’innovation est reine, chaque trimestre compte.
Selon Frandroid, Bafang a principalement réduit ses dépenses en recherche et développement, ainsi que ses effectifs dans certaines filiales. Ces mesures ont permis de limiter les pertes et d’améliorer la rentabilité, mais au prix d’un recentrage sur les activités les plus rentables.
