Des douaniers suédois ont été mobilisés dans le port de Nyhamnsläge, au nord de Höganäs, le 21 décembre 2025. Le pétrolier 'Sea Owl I' a été arraisonné par les garde-côtes suédois dans les eaux territoriales au large de Trelleborg. Ce navire, qui figure sur la liste des sanctions de l'UE, est au cœur d'une enquête pour infraction aux règles de 'navigabilité'.
Le capitaine russe du pétrolier, faisant partie d'une 'flotte fantôme', a été appréhendé sous la suspicion de falsification de documents et de non-respect de la réglementation maritime. Les autorités suédoises ont décidé de le placer en état d'arrestation le vendredi 13 mars, comme l'a confirmé le procureur Adrien Combier-Hogg.
Ce qu'il faut retenir
- Le pétrolier 'Sea Owl I' a été saisi par les garde-côtes suédois pour violation des règles de 'navigabilité'.
- Le capitaine russe du navire a été arrêté pour soupçon de falsification de documents.
- La 'flotte fantôme' russe est constituée de navires utilisés pour contourner les sanctions occidentales.
L'enquête et les saisies en cours
Outre le 'Sea Owl I', les garde-côtes suédois ont également saisi un autre navire, le Caffa, soupçonné de battre pavillon de complaisance et de transporter du blé ukrainien volé. Le capitaine russe du Caffa a lui aussi été placé en détention. Ces saisies font suite à une série d'actions visant à contrer les activités illégales de la flotte russe.
La 'flotte fantôme' de la Russie alimente son conflit avec l'Ukraine et représente une menace pour la sécurité européenne. Il est impératif de réagir de manière ferme et sans équivoque
Les implications diplomatiques
L'Ukraine a salué la fermeté de la Suède face à ces agissements et a souligné l'importance de contrer les manoeuvres de la 'flotte fantôme' russe. Le ministre des Affaires étrangères ukrainien, Andrii Sybiha, a appelé à une réponse déterminée pour faire face à cette menace persistante.
La situation reste tendue en mer Baltique, avec des enjeux sécuritaires et diplomatiques majeurs qui nécessitent une vigilance constante.
