Depuis la fin de la pandémie de COVID-19, l'engouement pour le train en France ne cesse de croître. Selon Capital, les premiers chiffres pour 2025 de l'autorité de régulation des transports (ART) révèlent que la fréquentation du train a atteint un niveau record pour la quatrième année consécutive.

Ce succès peut être expliqué par plusieurs facteurs, notamment la logique écologique qui pousse les voyageurs à opter pour un moyen de transport plus respectueux de l'environnement. De plus, les prix moyens stables ont également contribué à cette augmentation de la fréquentation. Selon les données de l'ART, le tarif moyen des TGV n'a pas évolué sur un an, avec une recette moyenne par passager aux 100 km de 11,40 euros, tandis que celui des trains internationaux a même baissé de 4%, à 17,30 euros.

Ce qu'il faut retenir

  • La fréquentation du train en France a atteint un niveau record en 2025.
  • La logique écologique et les prix moyens stables ont contribué à cette augmentation.
  • Le tarif moyen des TGV n'a pas évolué sur un an, tandis que celui des trains internationaux a baissé de 4%.

Les chiffres clés

Avec 118 milliards de passagers.km transportés, la fréquentation ferroviaire a dépassé de 4% son niveau de l'année précédente. La fréquentation des trains à grande vitesse (SNCF et ses concurrents) progresse également de 4%, avec des trains remplis à 80% en moyenne. Cependant, le tarif moyen des Ouigo a encore progressé de 5% sur un an, à 6,60 euros.

Les défis à venir

Malgré cette augmentation de la demande, l'offre ne suit pas, ce qui va devenir urgent très rapidement. Les scénarios de long terme pour le réseau ferroviaire élaborés par l'Autorité en 2023 expliquaient déjà la nécessité d'un effort d'investissement pour répondre à la croissance des besoins de mobilité ferroviaire et au vieillissement progressif des infrastructures. La modernisation et la régénération des infrastructures sont attendues, en plus de l'augmentation de l'offre.

Et maintenant ?

Les prochaines années seront cruciales pour le secteur ferroviaire en France, avec des investissements attendus pour améliorer les infrastructures et augmenter l'offre. Il reste à voir comment les compagnies ferroviaires, comme la SNCF, vont répondre à cette augmentation de la demande et si les prix vont continuer à rester stables.

En conclusion, le train en France continue de gagner en popularité, malgré la hausse des prix Ouigo. Les compagnies ferroviaires devront désormais faire face à de nouveaux défis pour répondre à la croissance de la demande et améliorer les services offerts aux voyageurs.