Depuis plusieurs mois, les amateurs de véhicules électriques performants attendaient avec impatience la commercialisation de la Mercedes CLA AMG 45 100 % électrique. Comme le rapporte Numerama, le constructeur allemand ouvre officiellement les commandes pour cette berline sportive, qui se distingue par une puissance de 680 chevaux et une autonomie annoncée supérieure à 670 kilomètres selon le cycle WLTP.
Ce qu'il faut retenir
- Nouvelle Mercedes CLA AMG 45 100 % électrique avec une puissance de 680 ch
- Autonomie WLTP supérieure à 670 km, sous réserve d'une conduite modérée
- Disponible à la commande dès aujourd'hui chez les concessionnaires Mercedes-AMG
- Positionnement dans le segment des berlines électriques haut de gamme
- Technologie 100 % électrique héritée de la plateforme MMA de Mercedes
Une berline électrique aux performances dignes d'un coupé sportif
La CLA AMG 45 100 % électrique s'inscrit dans la lignée des modèles sportifs du constructeur, tout en adoptant une motorisation 100 % électrique. Selon les informations communiquées par Mercedes, cette version affiche une puissance totale de 680 chevaux, obtenue grâce à la combinaison d'un moteur électrique avant et d'un second à l'arrière, permettant une transmission intégrale permanente.
Côté performances, la berline promet une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 3,9 secondes, un temps comparable à celui des meilleures GT électriques du marché. Le couple instantané caractéristique des motorisations électriques, estimé à plus de 850 Nm, assure une réactivité immédiate dès les premiers tours de roue. « Cette CLA AMG incarne l'avenir de la sportivité électrique chez Mercedes-AMG », a déclaré un porte-parole de la marque.
Une autonomie revendiquée, mais dépendante du style de conduite
Sur le papier, l'autonomie de la CLA AMG 45 100 % électrique atteint plus de 670 km selon le cycle WLTP. Toutefois, comme souvent avec les véhicules électriques, ce chiffre est à nuancer en fonction des conditions d'utilisation. Mercedes précise que cette autonomie maximale est valable pour une conduite « raisonnable », sans excès de vitesse ni utilisation intensive des systèmes de confort.
En mode « AMG », l'autonomie pourrait chuter en raison de la demande énergétique accrue liée à la puissance disponible en permanence. La capacité de la batterie, d'une capacité totale de 90,5 kWh, permet néanmoins de couvrir la plupart des trajets quotidiens sans recharge intermédiaire, même pour les conducteurs les plus exigeants.
Un positionnement tarifaire et concurrentiel à préciser
Mercedes n'a pas encore communiqué le prix exact de la CLA AMG 45 100 % électrique, mais les observateurs s'attendent à un tarif situé dans la fourchette haute des berlines électriques premium. La marque allemande devrait proposer des options de personnalisation étendues, typiques de la gamme AMG, avec des choix de jantes, de coloris et d'équipements intérieurs haut de gamme.
Côté concurrence, la CLA AMG 45 se mesurera directement à des modèles comme la Porsche Taycan Cross Turismo ou l'Audi RS e-tron GT, qui misent également sur des performances élevées et une autonomie significative. « Avec cette CLA AMG, nous visons les clients qui recherchent à la fois le prestige d'une marque allemande, des performances dignes d'une voiture de sport et une technologie 100 % électrique », a indiqué un responsable de Mercedes-AMG.
Alors que le marché des berlines électriques sportives continue de se structurer, la CLA AMG 45 100 % électrique s'annonce comme un acteur clé pour Mercedes, qui mise sur l'électrification de sa gamme AMG pour répondre aux nouvelles attentes des automobilistes.
La version électrique se distingue par une puissance immédiate de 680 ch, une transmission intégrale permanente et une autonomie WLTP supérieure à 670 km. Elle abandonne également les émissions directes de CO₂, tout en offrant des performances comparables à celles d'un moteur thermique haute performance.
