La Chine a ouvert une nouvelle ligne maritime hebdomadaire de Ningpo vers Felixstowe, au Royaume-Uni, en passant par l'Arctique, selon Le Figaro. Cette route, rendue possible grâce à la fonte estivale accrue des glaces, s'intègre dans le plan chinois de l'« Ice Silk Road » (« route polaire de la soie »), inaugurée en 2017. Cette nouvelle ligne commerciale devrait réduire de moitié le trajet actuel, qui passe par la route de Suez, menacée par les troubles politiques dans la région.
Ce qu'il faut retenir
- La Chine ouvre une nouvelle ligne maritime hebdomadaire de Ningpo vers Felixstowe, au Royaume-Uni, en passant par l'Arctique.
- Cette route est rendue possible grâce à la fonte estivale accrue des glaces.
- La ligne commerciale devrait réduire de moitié le trajet actuel, qui passe par la route de Suez.
Le contexte
Le réchauffement climatique est une aubaine pour certains, comme l'indique Le Figaro. La fonte estivale accrue des glaces en Arctique permet à la Chine d'ouvrir cette nouvelle ligne commerciale. Selon Sea Legend, la compagnie maritime chinoise concernée, environ 20 000 EVP (équivalent vingt pieds, unité de mesure des conteneurs) seront transportés pendant la saison arctique, soit 240 000 tonnes de marchandises côté chinois.
Les enjeux
Ce chiffre peut paraître impressionnant, mais il constitue une goutte d'eau en comparaison au transit classique par Suez, où un seul grand porte-conteneurs peut supporter la même quantité. Par an, ce ne sont pas moins de 15 millions d'EVP qui transitent par Suez. La Chine cherche à rééquilibrer ses échanges commerciaux et à réduire sa dépendance à la route de Suez, menacée par les troubles politiques dans la région.
La Chine continue de renforcer son influence sur les routes maritimes mondiales, en exploitant les nouvelles opportunités offertes par le réchauffement climatique. Cette nouvelle ligne commerciale constitue un élément clé de la stratégie chinoise pour devenir une puissance maritime majeure.
