Le spécialiste allemand des vélos électriques Velo de Ville vient de lever le voile sur une version optimisée de ses deux modèles phares, les VTC électriques AEB PRO et SEB PRO. Selon nos confrères de Frandroid, ces nouveaux modèles affichent un gain de poids significatif de **2 kg en moyenne**, tout en intégrant un moteur Bosch offrant un couple de **120 Nm**. Une évolution technique qui s’accompagne du maintien de leur célèbre personnalisation à la carte, ainsi que d’une fabrication toujours assurée en Allemagne.

Ce qu'il faut retenir

  • Perte de poids de 2 kg sur les modèles AEB PRO et SEB PRO, sans altérer leurs performances
  • Intégration d’un moteur Bosch développant un couple de 120 Nm
  • Personnalisation à la carte toujours disponible pour les utilisateurs
  • Fabrication maintenue en Allemagne, gage de qualité selon le constructeur

Une optimisation technique ciblée sur le couple et le poids

Velo de Ville mise sur une amélioration technique précise pour ses deux VTC électriques. Le nouveau moteur Bosch, avec son couple de 120 Nm, permet de conserver une assistance électrique puissante, essentielle pour les trajets urbains ou les côtes. « Ce gain de couple est particulièrement notable lors des démarrages ou en côte, où l’assistance se fait sentir immédiatement », explique un porte-parole du constructeur. Parallèlement, la réduction de 2 kg du poids total du vélo s’inscrit dans une démarche de légèreté, facilitant ainsi la maniabilité au quotidien.

Une personnalisation toujours au cœur de l’offre

Malgré ces évolutions techniques, Velo de Ville conserve l’un de ses atouts majeurs : la personnalisation à la carte. Les clients peuvent toujours adapter leur VTC selon leurs préférences, que ce soit au niveau des couleurs, des accessoires ou même des composants électroniques. Cette flexibilité reste un argument commercial fort pour le constructeur, qui cible une clientèle exigeante. « Nos clients recherchent un vélo à la fois performant et unique. Nous leur offrons cette liberté », souligne un responsable de la marque.

Une fabrication allemande maintenue

Le choix de conserver une production intégralement allemande répond à une volonté de qualité et de durabilité. Velo de Ville met en avant cette origine pour rassurer les consommateurs sur la fiabilité de ses produits. Les nouveaux modèles AEB PRO et SEB PRO continuent donc d’être assemblés dans les usines du groupe, en respectant des normes strictes. Cette localisation permet également de limiter l’impact environnemental lié au transport des composants.

Et maintenant ?

Les nouveaux VTC électriques de Velo de Ville devraient être disponibles dès le dernier trimestre 2026, avec des tarifs restant à préciser. La marque pourrait annoncer prochainement des partenariats avec des revendeurs spécialisés en Europe, confirmant ainsi son ambition de conquérir de nouveaux marchés. Reste à voir si cette optimisation technique séduira suffisamment les cyclistes pour relancer les ventes dans un secteur déjà très concurrentiel.

En attendant, les utilisateurs potentiels peuvent se renseigner directement auprès des points de vente agréés ou sur le site officiel de Velo de Ville. Une chose est sûre : avec ces évolutions, le constructeur allemand entend bien renforcer sa position sur le segment des VTC électriques haut de gamme.