Bulgarie : la lutte contre les accidents mortels au volant s’intensifie face à une recrudescence des drames routiers

Depuis le début de l’année 2026, la Bulgarie enregistre une hausse préoccupante des accidents mortels sur ses routes. Selon Courrier International, le pays a déjà déploré 190 décès sur les six premiers mois, soit 26 de plus que sur la même période en 2025. Un bilan qui place la Bulgarie parmi les pays les plus dangereux de l’Union européenne en matière de sécurité routière.

Ce drame du 6 juin 2026 a marqué un tournant dans la gestion de la sécurité routière en Bulgarie. Deux conducteurs, roulant à vive allure dans les environs de Sofia, ont percuté de plein fouet un bus transportant des ouvriers en direction d’un chantier. L’accident a fait quatre morts et cinq blessés graves. Une enquête est en cours pour déterminer les responsabilités, mais les premières investigations évoquent une course-poursuite entre les deux véhicules, comme le rapporte Bgonair, chaîne de télévision privée bulgare.

Ce nouvel accident s’inscrit dans une tendance inquiétante. En 2025, la Bulgarie avait enregistré 449 décès sur ses routes, selon les chiffres du quotidien Dnevnik. Un bilan déjà élevé, mais qui pourrait être dépassé en 2026 si la tendance se poursuit. Côté, les autorités multiplient les annonces et les mesures, sans que les résultats ne se fassent vraiment sentir. Parmi les cas emblématiques qui ont marqué l’opinion publique, celui de Siana, une fillette renversée par un poids lourd en 2025, reste gravé dans les mémoires. Son histoire avait soulevé une vague d’indignation et était devenue une cause nationale.

Les médias bulgares soulignent régulièrement les causes structurelles de cette insécurité routière persistante. D’abord, l’état délabré d’une partie du réseau routier, avec des routes défoncées et mal signalées. Ensuite, les comportements à risque des conducteurs : vitesse excessive, conduite en état d’ivresse ou sous l’influence de stupéfiants, et un sentiment d’impunité qui perdure malgré les contrôles. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : malgré les discours des autorités, peu de choses semblent changer sur le terrain.

Face à cette situation, le gouvernement bulgare a décidé d’agir avec fermeté. Depuis le 6 juin, date de l’accident de Sofia, la lutte contre les chauffards est passée au premier plan. Les forces de l’ordre ont reçu l’ordre de durcir les contrôles, notamment sur les axes les plus dangereux et aux abords des chantiers. Des opérations de grande envergure sont menées pour verbaliser les excès de vitesse, les conduites sous influence et les infractions liées au non-respect des distances de sécurité.

Autant dire que la pression monte sur les conducteurs. Les peines encourues pour les infractions graves pourraient être alourdies, avec des amendes plus lourdes et des peines de prison effectives pour les récidivistes. Le ministère de l’Intérieur a également annoncé un renforcement des effectifs policiers sur les routes, avec des patrouilles mobiles et des radars supplémentaires. Objectif : envoyer un message clair aux automobilistes, à savoir que les comportements dangereux ne seront plus tolérés.

Alors que la Bulgarie cherche à se doter d’une réputation moins sulfureuse en matière de sécurité routière, la route reste longue. Les prochains mois seront décisifs pour évaluer l’efficacité des nouvelles mesures et, surtout, pour savoir si les Bulgares accepteront de modifier durablement leurs habitudes au volant.