Le CAC 40 a connu une année 2025 difficile, avec une chute de 25% de ses bénéfices nets, selon nos confrères de BFM Bourse. Cette baisse est principalement due aux pertes colossales de Stellantis et Renault, qui ont accumulé plus de 33 milliards d'euros de pertes.

Ce qu'il faut retenir

  • Le CAC 40 a connu une chute de 25% de ses bénéfices nets en 2025.
  • Stellantis et Renault sont à l'origine de la perte, avec plus de 33 milliards d'euros de pertes.
  • Le bénéfice net de LVMH a baissé de 13,3% en 2025.
  • BNP Paribas est devenu le premier groupe du CAC 40 avec un résultat net de 12,22 milliards d'euros.

Stellantis a affiché une perte nette de 22,3 milliards d'euros en 2025, principalement en raison de charges exceptionnelles de 22 milliards d'euros. Ces dépréciations d'actifs sont liées à la remise à plat de la stratégie du groupe dans l'électrique. La société a décidé d'arrêter des projets sur ce type de motorisation, de déprécier des outils de production, et de redimensionner la chaîne d'approvisionnement des véhicules électrifiés.

De son côté, Renault a accusé une perte de près de 11 milliards d'euros, largement due à Nissan. En juillet dernier, Renault a décidé de valoriser sa participation de 35,7% au capital de son allié japonais et d'acter ainsi une importante dépréciation comptable par rapport à la valorisation retenue dans son bilan. L'impact s'est chiffré à 9,3 milliards d'euros.

Les deux constructeurs automobiles ont ainsi pris acte du manque d'appétit des ménages américains pour l'électrique et des coups de hache apportés par l'administration Trump à ce type de motorisation.

En plus de ces pertes, LVMH a également connu une baisse de ses ventes globales de 1% en données comparables en 2025, ainsi qu'une diminution de 5% de ses revenus dans la mode et maroquinerie, sa plus importante division.

BNP Paribas est devenu le premier groupe du CAC 40 avec un résultat net de 12,22 milliards d'euros, doublant Totalenergies et LVMH. Axa termine échoue de peu au pied du podium, tandis que Sanofi complète le top 5.

Et maintenant ?

Il est difficile de prédire comment ces pertes affecteront les deux constructeurs automobiles à long terme. Cependant, il est probable que Stellantis et Renault soient obligés de revoir leur stratégie dans l'électrique et de se concentrer sur d'autres secteurs pour générer des revenus.

La situation financière de ces deux entreprises sera sans doute suivie de près par les investisseurs et les analystes en attente de leurs prochaines déclarations financières.

En conclusion, l'année 2025 a été difficile pour le CAC 40, avec une chute de 25% de ses bénéfices nets. Les pertes de Stellantis et Renault ont été particulièrement importantes, et il est difficile de prédire comment ces pertes affecteront les deux constructeurs automobiles à long terme.