Tesla a dévoilé un brevet révolutionnaire pour son futur Tesla Roadster, promettant d'améliorer l'expérience de conduite. Ce nouveau système de direction électronique propose un mécanisme 'multitours' à deux étages, permettant une rotation jusqu'à 340 degrés, soit le double des systèmes traditionnels. Il intègre des joints en polymère compressibles pour adoucir la fin de course, éliminant ainsi la sensation brutale souvent associée aux systèmes steer-by-wire.
Ce qu'il faut retenir
- Le Tesla Roadster embarquera un système de direction 'multitours' inédit, offrant une amplitude de braquage jusqu'à 340 degrés
- Des joints en polymère compressibles intégrés aux butées adoucissent la fin de course, améliorant le confort de conduite
- Un actionneur de retour d'effort simule le poids de la direction et les aspérités de la route pour un toucher de route proche d'une colonne mécanique
Le brevet déposé par Tesla révèle un dispositif mécanique novateur permettant une rotation plus étendue. Contrairement aux systèmes traditionnels limités à 170 degrés, le nouveau mécanisme offre une plage de rotation doublée, entre 170 et 340 degrés, tout en conservant un format compact et efficace.
Innovation technique avancée
Le système de butées mécaniques 'multitours' présenté par Tesla repousse les limites de la direction électronique en offrant une amplitude de braquage personnalisable pour une conduite plus naturelle et immersive. De plus, des joints en polymère spécifiques aux butées du volant atténuent la sensation de fin de course abrupte, procurant une expérience de conduite plus confortable et sécurisée.
Le système 'multitours' permet une rotation jusqu'à 340 degrés, les joints en polymère compressibles adoucissent la fin de course, et l'actionneur de retour d'effort simule le poids de la direction et les aspérités de la route.
Simulation du toucher de route
L'actionneur de retour d'effort, relié à l'arbre de direction, recrée de manière dynamique le ressenti de conduite, reproduisant les conditions réelles de conduite pour un contrôle optimal du véhicule. Cette technologie innovante vise à offrir aux conducteurs une expérience de conduite immersive, proche de la sensation procurée par une direction mécanique traditionnelle.
Prochaine génération de conduite électrique
Le futur Tesla Roadster s'inscrit dans la lignée des véhicules électriques de pointe, intégrant des avancées technologiques majeures pour redéfinir les standards de l'industrie automobile. Avec ce nouveau système de direction, Tesla renforce son engagement envers l'innovation et la qualité de conduite, offrant aux conducteurs une expérience inégalée sur la route.
